Сравнительный анализ :

Peugeot 508 RXH HYbrid4 ETG6 (15 - 17) vs. BMW 320d Touring xDrive Steptronic (18 - 19)

45 100 €
Peugeot 508 RXH HYbrid4 ETG6 (15 - 17) Peugeot 508 RXH HYbrid4
46 800 €
 BMW 320d Touring xDrive Steptronic (18 - 19) BMW 320d Touring
45 100 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
46 800 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Peugeot 508 RXH HYbrid4 ощутимо больше в размерах. Эта машина на 19.5 см длиннее, на 5.3 см шире и на 9.1 см больше в высоте чем BMW 320d Touring.
Peugeot 508 RXH HYbrid4
BMW 320d Touring
1525
Blueprint Peugeot 508 RXH HYbrid4 ETG6 (15 - 17)
1864
2068
1434
Blueprint BMW 320d Touring xDrive Steptronic (18 - 19)
1811
2031
1864 мм
Ширина
1811 мм
2068 мм
Ширина с зеркалами
2031 мм
1525 мм
Высота
1434 мм
Blueprint Peugeot 508 RXH HYbrid4 ETG6 (15 - 17)
2815
4828
Blueprint BMW 320d Touring xDrive Steptronic (18 - 19)
2810
4633
4828 мм
Длина
4633 мм
2815 мм
Колёсная база
2810 мм

Вес

Peugeot 508 RXH HYbrid4
BMW 320d Touring
1845 кг
Снаряжённая
масса
1725 кг
2325 кг
Допустимая
полная масса
2225 кг
Peugeot 508 RXH HYbrid4 ETG6 (15 - 17)
Разница в весе:
120 кг
6.5 %
BMW 320d Touring xDrive Steptronic (18 - 19)

Общая информация

Peugeot 508 RXH HYbrid4
BMW 320d Touring
8
Модельный ряд
F31
Универсал
Тип кузова
Универсал
Дизельное топливо
Топливо
Дизельное топливо
Автоматически под­клю­чае­мый пол­ный при­вод
Привод
Постоянный пол­ный при­вод
6-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
8-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

Peugeot 508 RXH HYbrid4
BMW 320d Touring
4-цилиндровый ги­брид­ный ди­зель­ный дви­га­тель (full hybrid) с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Серия двигателя
BMW B47
Код двигателя
B47-D20
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1997 см³
Рабочий объём
1995 см³
200 л.с.
при 0 об/мин
Мощность
190 л.с.
при 4000 об/мин
Peugeot 508 RXH HYbrid4
200 л.с.
190 л.с.
BMW 320d Touring
Нет данных
Крутящий момент
400 Нм
при 1750 об/мин
Peugeot 508 RXH HYbrid4
 Нм
400 Нм
BMW 320d Touring

Производи­тель­ность

Peugeot 508 RXH HYbrid4
BMW 320d Touring
213 км/ч
Максимальная скорость
222 км/ч
8.8 с
Разгон
0 – 100 км/ч
7.7 с
100 км/ч 100
км/ч

122 м
0.000 с

Peugeot 508 RXH HYbrid4

100 км/ч 100
км/ч

107 м
0.000 с

BMW 320d Touring

▶ REPLAY
9.23 кг/л.с.
Удельная масса
9.08 кг/л.с.
Peugeot 508 RXH HYbrid4
9.23 кг/л.с.
9.08 кг/л.с.
BMW 320d Touring

Расход топлива / Экология

Peugeot 508 RXH HYbrid4
BMW 320d Touring
Расход топлива на 100 км
4.6 л
смешанный
5.1 л
Peugeot 508 RXH HYbrid4
4.6 л
5.1 л
BMW 320d Touring
4 л
город
5.9 л
4.9 л
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
72 л
Объём бензобака
57 л
Kraftstoffanzeige
1565 км
Запас хода
1118 км
Peugeot 508 RXH HYbrid4
1565 км
1118 км
BMW 320d Touring
Влияние на окружающую среду
58.8 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
65.2 кВт⋅ч
Peugeot 508 RXH HYbrid4
58.8 кВт⋅ч
65.2 кВт⋅ч
BMW 320d Touring
Euro 6b (NEFZ)
Экологический стандарт
Euro 6d-TEMP-EVAP (WLTP)
109 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
160 г/км (WLTP)

Практичность

Peugeot 508 RXH HYbrid4
BMW 320d Touring
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
480 кг
Макс. полезная нагрузка
500 кг
400 л
Объём багажника
495 л
1360 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1500 л