Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 508 RXH HYbrid4 ETG6 (15 - 17) vs. Citroen C5 Tourer HDi 140 FAP (08 - 10)

45.100 €
Peugeot 508 RXH HYbrid4 ETG6 (15 - 17) Peugeot 508 RXH HYbrid4
29.500 €
Citroen C5 Tourer HDi 140 FAP (08 - 10) Citroen C5 Tourer HDi 140 FAP
45.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
29.500 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Peugeot 508 RXH HYbrid4 ist 0.1 cm kürzer, 0.4 cm breiter und 7.4 cm höher als der Citroen C5 Tourer HDi 140 FAP.
Peugeot 508 RXH HYbrid4
Citroen C5 Tourer HDi 140 FAP
1525
Blueprint Peugeot 508 RXH HYbrid4 ETG6 (15 - 17)
1864
2068
1451
Blueprint Citroen C5 Tourer HDi 140 FAP (08 - 10)
1860
2096
1864 mm
Breite
1860 mm
2068 mm
Breite mit Spiegeln
2096 mm
1525 mm
Höhe
1451 mm
Blueprint Peugeot 508 RXH HYbrid4 ETG6 (15 - 17)
2815
4828
Blueprint Citroen C5 Tourer HDi 140 FAP (08 - 10)
2820
4829
4828 mm
Länge
4829 mm
2815 mm
Radstand
2820 mm

Gewicht

Peugeot 508 RXH HYbrid4
Citroen C5 Tourer HDi 140 FAP
1845 kg
Leergewicht
1730 kg
2325 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2276 kg
Peugeot 508 RXH HYbrid4 ETG6 (15 - 17)
Gewichtsdifferenz:
115 kg
6.23 %
Citroen C5 Tourer HDi 140 FAP (08 - 10)

Allgemein

Peugeot 508 RXH HYbrid4
Citroen C5 Tourer HDi 140 FAP
8
Baureihe
X7
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Automatisch zu­schalt­barer Allrad­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Peugeot 508 RXH HYbrid4
Citroen C5 Tourer HDi 140 FAP
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1997 cm³
200 PS
bei 0 U/min
Leistung
140 PS
bei 4000 U/min
Peugeot 508 RXH HYbrid4
200 PS
140 PS
Citroen C5 Tourer HDi 140 FAP
Кeine Daten
Dreh­moment
320 Nm
bei 2000 U/min
Peugeot 508 RXH HYbrid4
 Nm
320 Nm
Citroen C5 Tourer HDi 140 FAP

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 508 RXH HYbrid4
Citroen C5 Tourer HDi 140 FAP
213 km/h
Höchst­geschwindigkeit
200 km/h
8.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.1 s
100 km/h 100
km/h

122 m
0.000 s

Peugeot 508 RXH HYbrid4

100 km/h 100
km/h

168 m
0.000 s

Citroen C5 Tourer HDi 140 FAP

 REPLAY
9.23 kg/PS
Leistungs­gewicht
12.36 kg/PS
Peugeot 508 RXH HYbrid4
9.23 kg/PS
12.36 kg/PS
Citroen C5 Tourer HDi 140 FAP

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 508 RXH HYbrid4
Citroen C5 Tourer HDi 140 FAP
Verbrauch pro 100 km
4.6 L
kombiniert
5.8 L
Peugeot 508 RXH HYbrid4
4.6 L
5.8 L
Citroen C5 Tourer HDi 140 FAP
4 L
innerorts
7.5 L
4.9 L
außerorts
4.8 L
Kraftstoffanzeige
72 L
Tankgröße
71 L
Kraftstoffanzeige
1565 km
Reichweite
1224 km
Peugeot 508 RXH HYbrid4
1565 km
1224 km
Citroen C5 Tourer HDi 140 FAP
Auswirkung auf die Umwelt
58.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
74.1 kWh
Peugeot 508 RXH HYbrid4
58.8 kWh
74.1 kWh
Citroen C5 Tourer HDi 140 FAP
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
109 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
149 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 508 RXH HYbrid4
Citroen C5 Tourer HDi 140 FAP
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
480 kg
Maximale Zuladung
546 kg
400 L
Kofferraum­volumen
533 L
1360 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1490 L