Die Vergleichsanalyse :
Peugeot 508 RXH HYbrid4 ETG6 (15 - 17) vs. Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Diesel Automatik (17 - 20)
45.100 €
![Peugeot 508 RXH HYbrid4 ETG6 (15 - 17)](graphbase/cars/cars_big_png/Peugeot_508_RXH_8.png)
33.300 €
![Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Diesel Automatik (17 - 20)](graphbase/cars/cars_big/Opel_Insignia_Sports_Tourer_Z-B-17.webp)
45.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
33.300 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Peugeot 508 RXH HYbrid4 ist 15.8 cm kürzer, 0.1 cm breiter und 2.5 cm höher als der Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Diesel.
Peugeot 508 RXH HYbrid4
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Diesel
1525
1864
2068
1500
1863
2093
1864 mm
Breite
1863 mm
2068 mm
Breite mit Spiegeln
2093 mm
1525 mm
Höhe
1500 mm
2815
4828
2829
4986
4828 mm
Länge
4986 mm
2815 mm
Radstand
2829 mm
Gewicht
Peugeot 508 RXH HYbrid4
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Diesel
1845 kg
Leergewicht
1567 kg
2325 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2160 kg
![Peugeot 508 RXH HYbrid4 ETG6 (15 - 17)](graphbase/cars/cars_big_png/Peugeot_508_RXH_8.png)
Gewichtsdifferenz:
278 kg
15.07 %
![Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Diesel Automatik (17 - 20)](graphbase/cars/cars_big_png/Opel_Insignia_Sports_Tourer_Z-B-17.png)
Allgemein
Peugeot 508 RXH HYbrid4
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Diesel
8
Baureihe
Z-B
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/4WD.png)
Automatisch zuschaltbarer Allradantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
6-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
6-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Peugeot 508 RXH HYbrid4
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Diesel
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1598 cm³
200 PS
bei 0 U/min
Leistung
136 PS
bei 3500 U/min
Peugeot 508 RXH HYbrid4
200 PS
136 PS
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Diesel
Кeine Daten
Drehmoment
320 Nm
bei 2000 U/min
Peugeot 508 RXH HYbrid4
Nm
320 Nm
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Diesel
Leistungsfähigkeit
Peugeot 508 RXH HYbrid4
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Diesel
213 km/h
Höchstgeschwindigkeit
204 km/h
8.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.2 s
100 km/h
100
km/h
km/h
122 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Peugeot_508_RXH_8.png)
Peugeot 508 RXH HYbrid4
100 km/h
100
km/h
km/h
156 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Opel_Insignia_Sports_Tourer_Z-B-17.png)
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Diesel
▶ REPLAY
9.23 kg/PS
Leistungsgewicht
11.52 kg/PS
Peugeot 508 RXH HYbrid4
9.23 kg/PS
11.52 kg/PS
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Diesel
Verbrauch / Umwelt
Peugeot 508 RXH HYbrid4
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Diesel
Verbrauch pro 100 km
4.6 L
kombiniert
5.2 L
Peugeot 508 RXH HYbrid4
4.6 L
5.2 L
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Diesel
4 L
innerorts
6.1 L
4.9 L
außerorts
4.6 L
72 L
Tankgröße
62 L
1565 km
Reichweite
1192 km
Peugeot 508 RXH HYbrid4
1565 km
1192 km
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Diesel
Auswirkung auf die Umwelt
58.8 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
66.5 kWh
Peugeot 508 RXH HYbrid4
58.8 kWh
66.5 kWh
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Diesel
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 6
109 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
137 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Peugeot 508 RXH HYbrid4
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Diesel
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
480 kg
Maximale Zuladung
593 kg
400 L
Kofferraumvolumen
560 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
1360 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1665 L