Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 508 RXH HYbrid4 ETG6 (15 - 17) vs. Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 180 GT EAT8 (19 - ..)

45.100 €
Peugeot 508 RXH HYbrid4 ETG6 (15 - 17) 508 RXH HYbrid4
48.200 €
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 180 GT EAT8 (19 - ..) 508 SW 2.0 BlueHDi 180
45.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
48.200 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der 508 RXH HYbrid4 ist etwas größer. Er ist 5 cm länger, 0.5 cm breiter und 10.5 cm höher als der 508 SW 2.0 BlueHDi 180.
508 RXH HYbrid4
508 SW 2.0 BlueHDi 180
1525
Blueprint Peugeot 508 RXH HYbrid4 ETG6 (15 - 17)
1864
2068
1420
Blueprint Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 180 GT EAT8 (19 - ..)
1859
2079
1864 mm
Breite
1859 mm
2068 mm
Breite mit Spiegeln
2079 mm
1525 mm
Höhe
1420 mm
Blueprint Peugeot 508 RXH HYbrid4 ETG6 (15 - 17)
2815
4828
Blueprint Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 180 GT EAT8 (19 - ..)
2793
4778
4828 mm
Länge
4778 mm
2815 mm
Radstand
2793 mm

Gewicht

508 RXH HYbrid4
508 SW 2.0 BlueHDi 180
1845 kg
Leergewicht
1615 kg
2325 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2146 kg
Peugeot 508 RXH HYbrid4 ETG6 (15 - 17)
Gewichtsdifferenz:
230 kg
12.47 %
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 180 GT EAT8 (19 - ..)

Allgemein

508 RXH HYbrid4
508 SW 2.0 BlueHDi 180
8
Baureihe
F
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Automatisch zu­schalt­barer Allrad­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

508 RXH HYbrid4
508 SW 2.0 BlueHDi 180
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1997 cm³
200 PS
bei 0 U/min
Leistung
177 PS
bei 3750 U/min
508 RXH HYbrid4
200 PS
177 PS
508 SW 2.0 BlueHDi 180
Кeine Daten
Dreh­moment
400 Nm
bei 2000 U/min
508 RXH HYbrid4
 Nm
400 Nm
508 SW 2.0 BlueHDi 180

Leistungs­fähigkeit

508 RXH HYbrid4
508 SW 2.0 BlueHDi 180
213 km/h
Höchst­geschwindigkeit
231 km/h
8.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.4 s
100 km/h 100
km/h

122 m
0.000 s

508 RXH HYbrid4

100 km/h 100
km/h

117 m
0.000 s

508 SW 2.0 BlueHDi 180

 REPLAY
9.23 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.12 kg/PS
508 RXH HYbrid4
9.23 kg/PS
9.12 kg/PS
508 SW 2.0 BlueHDi 180

Verbrauch / Umwelt

508 RXH HYbrid4
508 SW 2.0 BlueHDi 180
Verbrauch pro 100 km
4.6 L
kombiniert
4.7 L
508 RXH HYbrid4
4.6 L
4.7 L
508 SW 2.0 BlueHDi 180
4 L
innerorts
5.9 L
4.9 L
außerorts
4 L
Kraftstoffanzeige
72 L
Tankgröße
55 L
Kraftstoffanzeige
1565 km
Reichweite
1170 km
508 RXH HYbrid4
1565 km
1170 km
508 SW 2.0 BlueHDi 180
Auswirkung auf die Umwelt
58.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
60.1 kWh
508 RXH HYbrid4
58.8 kWh
60.1 kWh
508 SW 2.0 BlueHDi 180
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6d
109 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
124 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

508 RXH HYbrid4
508 SW 2.0 BlueHDi 180
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
480 kg
Maximale Zuladung
531 kg
400 L
Kofferraum­volumen
530 L
1360 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1780 L