Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 508 SW 1.5 BlueHDi 130 EAT8 (19 - ..) vs. Volvo V60 DRIVe Powershift Geartronic (12 - 12)

35.300 €
Peugeot 508 SW 1.5 BlueHDi 130 EAT8 (19 - ..) Peugeot 508 SW 1.5 BlueHDi 130
31.800 €
 Volvo V60 DRIVe Powershift Geartronic (12 - 12) Volvo V60 DRIVe
35.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
31.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Peugeot 508 SW 1.5 BlueHDi 130 ist 15 cm länger, 0.6 cm schmaler und 6.4 cm niedriger als der Volvo V60 DRIVe.
Peugeot 508 SW 1.5 BlueHDi 130
Volvo V60 DRIVe
1420
Blueprint Peugeot 508 SW 1.5 BlueHDi 130 EAT8 (19 - ..)
1859
2079
1484
Blueprint Volvo V60 DRIVe Powershift Geartronic (12 - 12)
1865
2097
1859 mm
Breite
1865 mm
2079 mm
Breite mit Spiegeln
2097 mm
1420 mm
Höhe
1484 mm
Blueprint Peugeot 508 SW 1.5 BlueHDi 130 EAT8 (19 - ..)
2793
4778
Blueprint Volvo V60 DRIVe Powershift Geartronic (12 - 12)
2776
4628
4778 mm
Länge
4628 mm
2793 mm
Radstand
2776 mm

Gewicht

Peugeot 508 SW 1.5 BlueHDi 130
Volvo V60 DRIVe
1505 kg
Leergewicht
1674 kg
2043 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2130 kg
Peugeot 508 SW 1.5 BlueHDi 130 EAT8 (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
169 kg
10.1 %
Volvo V60 DRIVe Powershift Geartronic (12 - 12)

Allgemein

Peugeot 508 SW 1.5 BlueHDi 130
Volvo V60 DRIVe
F
Baureihe
F
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Peugeot 508 SW 1.5 BlueHDi 130
Volvo V60 DRIVe
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
D4162T
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1499 cm³
Hubraum
1560 cm³
130 PS
bei 3750 U/min
Leistung
115 PS
bei 3600 U/min
Peugeot 508 SW 1.5 BlueHDi 130
130 PS
115 PS
Volvo V60 DRIVe
300 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
270 Nm
bei 1750 U/min
Peugeot 508 SW 1.5 BlueHDi 130
300 Nm
270 Nm
Volvo V60 DRIVe

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 508 SW 1.5 BlueHDi 130
Volvo V60 DRIVe
208 km/h
Höchst­geschwindigkeit
185 km/h
10.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.7 s
100 km/h 100
km/h

140 m
0.000 s

Peugeot 508 SW 1.5 BlueHDi 130

100 km/h 100
km/h

176 m
0.000 s

Volvo V60 DRIVe

▶ REPLAY
11.58 kg/PS
Leistungs­gewicht
14.56 kg/PS
Peugeot 508 SW 1.5 BlueHDi 130
11.58 kg/PS
14.56 kg/PS
Volvo V60 DRIVe

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 508 SW 1.5 BlueHDi 130
Volvo V60 DRIVe
Verbrauch pro 100 km
3.9 L
kombiniert
4.5 L
Peugeot 508 SW 1.5 BlueHDi 130
3.9 L
4.5 L
Volvo V60 DRIVe
4.4 L
innerorts
5.1 L
3.5 L
außerorts
4.2 L
Kraftstoffanzeige
55 L
Tankgröße
67 L
Kraftstoffanzeige
1410 km
Reichweite
1489 km
Peugeot 508 SW 1.5 BlueHDi 130
1410 km
1489 km
Volvo V60 DRIVe
Auswirkung auf die Umwelt
49.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
57.5 kWh
Peugeot 508 SW 1.5 BlueHDi 130
49.9 kWh
57.5 kWh
Volvo V60 DRIVe
Euro 6d-TEMP
Schadstoff­klasse
Euro 5
101 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
119 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 508 SW 1.5 BlueHDi 130
Volvo V60 DRIVe
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
538 kg
Maximale Zuladung
456 kg
530 L
Kofferraum­volumen
430 L
1780 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1241 L