Die Vergleichsanalyse :
Peugeot 508 SW 1.6 HYBRID 225 e-EAT8 (20 - ..) vs. Citroen C5 Tourer HDi 140 (12 - 15)
45.100 €
![Peugeot 508 SW 1.6 HYBRID 225 e-EAT8 (20 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Peugeot_508_SW_F.png)
31.800 €
![Citroen C5 Tourer HDi 140 (12 - 15)](graphbase/cars/cars_big/Citroen_C5_Tourer_X7.webp)
45.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
31.800 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Peugeot 508 SW 1.6 HYBRID 225 ist geringfügig kleiner. Er ist 5.1 cm kürzer, 0.1 cm schmaler und 3.1 cm niedriger als der Citroen C5 Tourer HDi 140.
Peugeot 508 SW 1.6 HYBRID 225
Citroen C5 Tourer HDi 140
1420
1859
2079
1451
1860
2096
1859 mm
Breite
1860 mm
2079 mm
Breite mit Spiegeln
2096 mm
1420 mm
Höhe
1451 mm
2793
4778
2815
4829
4778 mm
Länge
4829 mm
2793 mm
Radstand
2815 mm
Gewicht
Peugeot 508 SW 1.6 HYBRID 225
Citroen C5 Tourer HDi 140
1820 kg
Leergewicht
1730 kg
2290 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2276 kg
![Peugeot 508 SW 1.6 HYBRID 225 e-EAT8 (20 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/Peugeot_508_SW_F.png)
Gewichtsdifferenz:
90 kg
4.95 %
![Citroen C5 Tourer HDi 140 (12 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/Citroen_C5_Tourer_X7.png)
Allgemein
Peugeot 508 SW 1.6 HYBRID 225
Citroen C5 Tourer HDi 140
F
Baureihe
X7
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
8-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Peugeot 508 SW 1.6 HYBRID 225
Citroen C5 Tourer HDi 140
4-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
1997 cm³
225 PS
bei 0 U/min
Leistung
140 PS
bei 4000 U/min
Peugeot 508 SW 1.6 HYBRID 225
225 PS
140 PS
Citroen C5 Tourer HDi 140
360 Nm
bei 0 U/min
Drehmoment
320 Nm
bei 2000 U/min
Peugeot 508 SW 1.6 HYBRID 225
360 Nm
320 Nm
Citroen C5 Tourer HDi 140
Leistungsfähigkeit
Peugeot 508 SW 1.6 HYBRID 225
Citroen C5 Tourer HDi 140
240 km/h
Höchstgeschwindigkeit
200 km/h
8.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.9 s
100 km/h
100
km/h
km/h
114 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Peugeot_508_SW_F.png)
Peugeot 508 SW 1.6 HYBRID 225
100 km/h
100
km/h
km/h
151 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Citroen_C5_Tourer_X7.png)
Citroen C5 Tourer HDi 140
▶ REPLAY
8.09 kg/PS
Leistungsgewicht
12.36 kg/PS
Peugeot 508 SW 1.6 HYBRID 225
8.09 kg/PS
12.36 kg/PS
Citroen C5 Tourer HDi 140
Verbrauch / Umwelt
Peugeot 508 SW 1.6 HYBRID 225
Citroen C5 Tourer HDi 140
Verbrauch pro 100 km
1.4 L
kombiniert
5.1 L
Peugeot 508 SW 1.6 HYBRID 225
1.4 L
5.1 L
Citroen C5 Tourer HDi 140
Кeine Daten
innerorts
6.4 L
Кeine Daten
außerorts
4.3 L
43 L
Tankgröße
71 L
3071 km
Reichweite
1392 km
Peugeot 508 SW 1.6 HYBRID 225
3071 km
1392 km
Citroen C5 Tourer HDi 140
Auswirkung auf die Umwelt
16.5 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
65.2 kWh
Peugeot 508 SW 1.6 HYBRID 225
16.5 kWh
65.2 kWh
Citroen C5 Tourer HDi 140
Euro 6d-ISC (WLTP) 36AM-AO
Schadstoffklasse
Euro 5
30 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
134 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Peugeot 508 SW 1.6 HYBRID 225
Citroen C5 Tourer HDi 140
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
470 kg
Maximale Zuladung
546 kg
530 L
Kofferraumvolumen
533 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
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![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
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![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
1780 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1490 L