Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 508 SW 1.6 PureTech 180 EAT8 (19 - ..) vs. BMW 318d Touring Steptronic (19 - ..)

37.500 €
Peugeot 508 SW 1.6 PureTech 180 EAT8 (19 - ..) Peugeot 508 SW 1.6 PureTech 180
41.600 €
BMW 318d Touring Steptronic (19 - ..) BMW 318d Touring
37.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
41.600 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Peugeot 508 SW 1.6 PureTech 180 ist 6.9 cm länger, 3.2 cm breiter und 2 cm niedriger als der BMW 318d Touring.
Peugeot 508 SW 1.6 PureTech 180
BMW 318d Touring
1420
Blueprint Peugeot 508 SW 1.6 PureTech 180 EAT8 (19 - ..)
1859
2079
1440
Blueprint BMW 318d Touring Steptronic (19 - ..)
1827
2068
1859 mm
Breite
1827 mm
2079 mm
Breite mit Spiegeln
2068 mm
1420 mm
Höhe
1440 mm
Blueprint Peugeot 508 SW 1.6 PureTech 180 EAT8 (19 - ..)
2793
4778
Blueprint BMW 318d Touring Steptronic (19 - ..)
2851
4709
4778 mm
Länge
4709 mm
2793 mm
Radstand
2851 mm

Gewicht

Peugeot 508 SW 1.6 PureTech 180
BMW 318d Touring
1505 kg
Leergewicht
1660 kg
2027 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2180 kg
Peugeot 508 SW 1.6 PureTech 180 EAT8 (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
155 kg
9.34 %
BMW 318d Touring Steptronic (19 - ..)

Allgemein

Peugeot 508 SW 1.6 PureTech 180
BMW 318d Touring
F
Baureihe
G21
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Peugeot 508 SW 1.6 PureTech 180
BMW 318d Touring
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbaureihe
BMW B47
Motorcode
B47-D20
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
1995 cm³
180 PS
bei 5500 U/min
Leistung
150 PS
bei 4000 U/min
Peugeot 508 SW 1.6 PureTech 180
180 PS
150 PS
BMW 318d Touring
250 Nm
bei 1650 U/min
Dreh­moment
320 Nm
bei 1500 U/min
Peugeot 508 SW 1.6 PureTech 180
250 Nm
320 Nm
BMW 318d Touring

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 508 SW 1.6 PureTech 180
BMW 318d Touring
226 km/h
Höchst­geschwindigkeit
215 km/h
8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.8 s
100 km/h 100
km/h

111 m
0.000 s

Peugeot 508 SW 1.6 PureTech 180

100 km/h 100
km/h

122 m
0.000 s

BMW 318d Touring

 REPLAY
8.36 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.07 kg/PS
Peugeot 508 SW 1.6 PureTech 180
8.36 kg/PS
11.07 kg/PS
BMW 318d Touring

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 508 SW 1.6 PureTech 180
BMW 318d Touring
Verbrauch pro 100 km
5.1 L
kombiniert
4.4 L
Peugeot 508 SW 1.6 PureTech 180
5.1 L
4.4 L
BMW 318d Touring
6.2 L
innerorts
4.8 L
4.4 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
62 L
Tankgröße
40 L
Kraftstoffanzeige
1216 km
Reichweite
909 km
Peugeot 508 SW 1.6 PureTech 180
1216 km
909 km
BMW 318d Touring
Auswirkung auf die Umwelt
60 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
56.2 kWh
Peugeot 508 SW 1.6 PureTech 180
60 kWh
56.2 kWh
BMW 318d Touring
Euro 6d-ISC (WLTP) 36AM-AO
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP)
116 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
138 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Peugeot 508 SW 1.6 PureTech 180
BMW 318d Touring
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
522 kg
Maximale Zuladung
520 kg
530 L
Kofferraum­volumen
500 L
1780 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1510 L