Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 508 SW 120 VTi EGS6 (11 - 14) vs. ALPINA D3 Bi-Turbo Touring Switch-Tronic (15 - 18)

26.000 €
Peugeot 508 SW 120 VTi EGS6 (11 - 14) Peugeot 508 SW 120 VTi
60.400 €
 ALPINA D3 Bi-Turbo Touring Switch-Tronic (15 - 18) ALPINA D3 Bi-Turbo Touring
26.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
60.400 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Peugeot 508 SW 120 VTi ist deutlich größer. Er ist 18.1 cm länger, 4.2 cm breiter und 4.8 cm höher als der ALPINA D3 Bi-Turbo Touring.
Peugeot 508 SW 120 VTi
ALPINA D3 Bi-Turbo Touring
1476
Blueprint Peugeot 508 SW 120 VTi EGS6 (11 - 14)
1853
2068
1428
Blueprint ALPINA D3 Bi-Turbo Touring Switch-Tronic (15 - 18)
1811
2011
1853 mm
Breite
1811 mm
2068 mm
Breite mit Spiegeln
2011 mm
1476 mm
Höhe
1428 mm
Blueprint Peugeot 508 SW 120 VTi EGS6 (11 - 14)
2817
4813
Blueprint ALPINA D3 Bi-Turbo Touring Switch-Tronic (15 - 18)
2810
4632
4813 mm
Länge
4632 mm
2817 mm
Radstand
2810 mm

Gewicht

Peugeot 508 SW 120 VTi
ALPINA D3 Bi-Turbo Touring
1545 kg
Leergewicht
1730 kg
2055 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2205 kg
Peugeot 508 SW 120 VTi EGS6 (11 - 14)
Gewichtsdifferenz:
185 kg
10.69 %
ALPINA D3 Bi-Turbo Touring Switch-Tronic (15 - 18)

Allgemein

Peugeot 508 SW 120 VTi
ALPINA D3 Bi-Turbo Touring
8
Baureihe
F31
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang automatisiertes Schalt­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Peugeot 508 SW 120 VTi
ALPINA D3 Bi-Turbo Touring
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­sechs­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorcode
N57-D30
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
1598 cm³
Hubraum
2993 cm³
120 PS
bei 6000 U/min
Leistung
350 PS
bei 4000 U/min
Peugeot 508 SW 120 VTi
120 PS
350 PS
ALPINA D3 Bi-Turbo Touring
156 Nm
bei 4250 U/min
Dreh­moment
700 Nm
bei 1500 U/min
Peugeot 508 SW 120 VTi
156 Nm
700 Nm
ALPINA D3 Bi-Turbo Touring

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 508 SW 120 VTi
ALPINA D3 Bi-Turbo Touring
200 km/h
Höchst­geschwindigkeit
274 km/h
11.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.6 s
100 km/h 100
km/h

164 m
0.000 s

Peugeot 508 SW 120 VTi

100 km/h 100
km/h

64 m
0.000 s

ALPINA D3 Bi-Turbo Touring

▶ REPLAY
12.88 kg/PS
Leistungs­gewicht
4.94 kg/PS
Peugeot 508 SW 120 VTi
12.88 kg/PS
4.94 kg/PS
ALPINA D3 Bi-Turbo Touring

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 508 SW 120 VTi
ALPINA D3 Bi-Turbo Touring
Verbrauch pro 100 km
6.3 L
kombiniert
5.4 L
Peugeot 508 SW 120 VTi
6.3 L
5.4 L
ALPINA D3 Bi-Turbo Touring
9 L
innerorts
6.1 L
4.7 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
72 L
Tankgröße
57 L
Kraftstoffanzeige
1143 km
Reichweite
1056 km
Peugeot 508 SW 120 VTi
1143 km
1056 km
ALPINA D3 Bi-Turbo Touring
Auswirkung auf die Umwelt
74.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
69 kWh
Peugeot 508 SW 120 VTi
74.2 kWh
69 kWh
ALPINA D3 Bi-Turbo Touring
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
145 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
142 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 508 SW 120 VTi
ALPINA D3 Bi-Turbo Touring
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
510 kg
Maximale Zuladung
475 kg
560 L
Kofferraum­volumen
495 L
1598 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1500 L