Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 508 SW 120 VTi EGS6 (11 - 14) vs. BMW 325d Touring DPF Automatic (07 - 08)

26.000 €
Peugeot 508 SW 120 VTi EGS6 (11 - 14) Peugeot 508 SW 120 VTi
39.500 €
 BMW 325d Touring DPF Automatic (07 - 08) BMW 325d Touring DPF
26.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
39.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Peugeot 508 SW 120 VTi ist deutlich größer. Er ist 29.3 cm länger, 3.6 cm breiter und 5.8 cm höher als der BMW 325d Touring DPF.
Peugeot 508 SW 120 VTi
BMW 325d Touring DPF
1476
Blueprint Peugeot 508 SW 120 VTi EGS6 (11 - 14)
1853
2068
1418
Blueprint BMW 325d Touring DPF Automatic (07 - 08)
1817
1989
1853 mm
Breite
1817 mm
2068 mm
Breite mit Spiegeln
1989 mm
1476 mm
Höhe
1418 mm
Blueprint Peugeot 508 SW 120 VTi EGS6 (11 - 14)
2817
4813
Blueprint BMW 325d Touring DPF Automatic (07 - 08)
2760
4520
4813 mm
Länge
4520 mm
2817 mm
Radstand
2760 mm

Gewicht

Peugeot 508 SW 120 VTi
BMW 325d Touring DPF
1545 kg
Leergewicht
1675 kg
2055 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2140 kg
Peugeot 508 SW 120 VTi EGS6 (11 - 14)
Gewichtsdifferenz:
130 kg
7.76 %
BMW 325d Touring DPF Automatic (07 - 08)

Allgemein

Peugeot 508 SW 120 VTi
BMW 325d Touring DPF
8
Baureihe
E91
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang automatisiertes Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Peugeot 508 SW 120 VTi
BMW 325d Touring DPF
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­sechs­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
BMW M57
Motorcode
M57-D30
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
1598 cm³
Hubraum
2993 cm³
120 PS
bei 6000 U/min
Leistung
197 PS
bei 4000 U/min
Peugeot 508 SW 120 VTi
120 PS
197 PS
BMW 325d Touring DPF
156 Nm
bei 4250 U/min
Dreh­moment
400 Nm
bei 1300 U/min
Peugeot 508 SW 120 VTi
156 Nm
400 Nm
BMW 325d Touring DPF

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 508 SW 120 VTi
BMW 325d Touring DPF
200 km/h
Höchst­geschwindigkeit
231 km/h
11.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.7 s
100 km/h 100
km/h

164 m
0.000 s

Peugeot 508 SW 120 VTi

100 km/h 100
km/h

107 m
0.000 s

BMW 325d Touring DPF

▶ REPLAY
12.88 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.5 kg/PS
Peugeot 508 SW 120 VTi
12.88 kg/PS
8.5 kg/PS
BMW 325d Touring DPF

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 508 SW 120 VTi
BMW 325d Touring DPF
Verbrauch pro 100 km
6.3 L
kombiniert
6.5 L
Peugeot 508 SW 120 VTi
6.3 L
6.5 L
BMW 325d Touring DPF
9 L
innerorts
8.4 L
4.7 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
72 L
Tankgröße
61 L
Kraftstoffanzeige
1143 km
Reichweite
938 km
Peugeot 508 SW 120 VTi
1143 km
938 km
BMW 325d Touring DPF
Auswirkung auf die Umwelt
74.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
83.1 kWh
Peugeot 508 SW 120 VTi
74.2 kWh
83.1 kWh
BMW 325d Touring DPF
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 4
145 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
172 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 508 SW 120 VTi
BMW 325d Touring DPF
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
510 kg
Maximale Zuladung
465 kg
560 L
Kofferraum­volumen
460 L
1598 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1385 L