Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 508 SW 120 VTi EGS6 (11 - 14) vs. Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC Automatik (08 - 11)

26.000 €
Peugeot 508 SW 120 VTi EGS6 (11 - 14) Peugeot 508 SW 120 VTi
32.700 €
 Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC Automatik (08 - 11) Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC
26.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
32.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Peugeot 508 SW 120 VTi ist geringfügig größer. Er ist 6.3 cm länger, 1.3 cm breiter und 0.6 cm höher als der Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC.
Peugeot 508 SW 120 VTi
Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC
1476
Blueprint Peugeot 508 SW 120 VTi EGS6 (11 - 14)
1853
2068
1470
Blueprint Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC Automatik (08 - 11)
1840
2040
1853 mm
Breite
1840 mm
2068 mm
Breite mit Spiegeln
2040 mm
1476 mm
Höhe
1470 mm
Blueprint Peugeot 508 SW 120 VTi EGS6 (11 - 14)
2817
4813
Blueprint Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC Automatik (08 - 11)
2705
4750
4813 mm
Länge
4750 mm
2817 mm
Radstand
2705 mm

Gewicht

Peugeot 508 SW 120 VTi
Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC
1545 kg
Leergewicht
1629 kg
2055 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2100 kg
Peugeot 508 SW 120 VTi EGS6 (11 - 14)
Gewichtsdifferenz:
84 kg
5.16 %
Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC Automatik (08 - 11)

Allgemein

Peugeot 508 SW 120 VTi
Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC
8
Baureihe
CU1/CW1
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang automatisiertes Schalt­getriebe
Getriebe
5-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Peugeot 508 SW 120 VTi
Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
2199 cm³
120 PS
bei 6000 U/min
Leistung
150 PS
bei 4000 U/min
Peugeot 508 SW 120 VTi
120 PS
150 PS
Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC
156 Nm
bei 4250 U/min
Dreh­moment
350 Nm
bei 2000 U/min
Peugeot 508 SW 120 VTi
156 Nm
350 Nm
Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 508 SW 120 VTi
Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC
200 km/h
Höchst­geschwindigkeit
207 km/h
11.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.7 s
100 km/h 100
km/h

164 m
0.000 s

Peugeot 508 SW 120 VTi

100 km/h 100
km/h

135 m
0.000 s

Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC

▶ REPLAY
12.88 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.86 kg/PS
Peugeot 508 SW 120 VTi
12.88 kg/PS
10.86 kg/PS
Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 508 SW 120 VTi
Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC
Verbrauch pro 100 km
6.3 L
kombiniert
6.6 L
Peugeot 508 SW 120 VTi
6.3 L
6.6 L
Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC
9 L
innerorts
8.6 L
4.7 L
außerorts
5.4 L
Kraftstoffanzeige
72 L
Tankgröße
65 L
Kraftstoffanzeige
1143 km
Reichweite
985 km
Peugeot 508 SW 120 VTi
1143 km
985 km
Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC
Auswirkung auf die Umwelt
74.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
84.4 kWh
Peugeot 508 SW 120 VTi
74.2 kWh
84.4 kWh
Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 4 / Euro 5
145 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
173 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 508 SW 120 VTi
Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
510 kg
Maximale Zuladung
471 kg
560 L
Kofferraum­volumen
406 L
1598 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1252 L