Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 508 SW 120 VTi EGS6 (11 - 14) vs. Mazda 6 Sport Kombi 2.0 DISI (10 - 13)

26.000 €
Peugeot 508 SW 120 VTi EGS6 (11 - 14) Peugeot 508 SW 120 VTi
27.000 €
 Mazda 6 Sport Kombi 2.0 DISI (10 - 13) Mazda 6 Sport Kombi 2.0 DISI
26.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
27.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Peugeot 508 SW 120 VTi ist 2.8 cm länger, 5.8 cm breiter und 1.4 cm niedriger als der Mazda 6 Sport Kombi 2.0 DISI.
Peugeot 508 SW 120 VTi
Mazda 6 Sport Kombi 2.0 DISI
1476
Blueprint Peugeot 508 SW 120 VTi EGS6 (11 - 14)
1853
2068
1490
Blueprint Mazda 6 Sport Kombi 2.0 DISI (10 - 13)
1795
1995
1853 mm
Breite
1795 mm
2068 mm
Breite mit Spiegeln
1995 mm
1476 mm
Höhe
1490 mm
Blueprint Peugeot 508 SW 120 VTi EGS6 (11 - 14)
2817
4813
Blueprint Mazda 6 Sport Kombi 2.0 DISI (10 - 13)
2725
4785
4813 mm
Länge
4785 mm
2817 mm
Radstand
2725 mm

Gewicht

Peugeot 508 SW 120 VTi
Mazda 6 Sport Kombi 2.0 DISI
1545 kg
Leergewicht
1465 kg
2055 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2000 kg
Peugeot 508 SW 120 VTi EGS6 (11 - 14)
Gewichtsdifferenz:
80 kg
5.18 %
Mazda 6 Sport Kombi 2.0 DISI (10 - 13)

Allgemein

Peugeot 508 SW 120 VTi
Mazda 6 Sport Kombi 2.0 DISI
8
Baureihe
GH
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang automatisiertes Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Peugeot 508 SW 120 VTi
Mazda 6 Sport Kombi 2.0 DISI
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
1999 cm³
120 PS
bei 6000 U/min
Leistung
155 PS
bei 6200 U/min
Peugeot 508 SW 120 VTi
120 PS
155 PS
Mazda 6 Sport Kombi 2.0 DISI
156 Nm
bei 4250 U/min
Dreh­moment
193 Nm
bei 4500 U/min
Peugeot 508 SW 120 VTi
156 Nm
193 Nm
Mazda 6 Sport Kombi 2.0 DISI

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 508 SW 120 VTi
Mazda 6 Sport Kombi 2.0 DISI
200 km/h
Höchst­geschwindigkeit
211 km/h
11.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.4 s
100 km/h 100
km/h

164 m
0.000 s

Peugeot 508 SW 120 VTi

100 km/h 100
km/h

144 m
0.000 s

Mazda 6 Sport Kombi 2.0 DISI

▶ REPLAY
12.88 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.45 kg/PS
Peugeot 508 SW 120 VTi
12.88 kg/PS
9.45 kg/PS
Mazda 6 Sport Kombi 2.0 DISI

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 508 SW 120 VTi
Mazda 6 Sport Kombi 2.0 DISI
Verbrauch pro 100 km
6.3 L
kombiniert
7 L
Peugeot 508 SW 120 VTi
6.3 L
7 L
Mazda 6 Sport Kombi 2.0 DISI
9 L
innerorts
9.7 L
4.7 L
außerorts
5.4 L
Kraftstoffanzeige
72 L
Tankgröße
64 L
Kraftstoffanzeige
1143 km
Reichweite
914 km
Peugeot 508 SW 120 VTi
1143 km
914 km
Mazda 6 Sport Kombi 2.0 DISI
Auswirkung auf die Umwelt
74.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
82.4 kWh
Peugeot 508 SW 120 VTi
74.2 kWh
82.4 kWh
Mazda 6 Sport Kombi 2.0 DISI
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
145 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
161 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 508 SW 120 VTi
Mazda 6 Sport Kombi 2.0 DISI
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
510 kg
Maximale Zuladung
535 kg
560 L
Kofferraum­volumen
519 L
1598 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1751 L