Сравнительный анализ :

Peugeot 508 SW 120 VTi EGS6 (11 - 14) vs. Mazda 6 Sport универсал 2.5 (10 - 13)

26 000 €
Peugeot 508 SW 120 VTi EGS6 (11 - 14) Peugeot 508 SW 120 VTi
31 900 €
 Mazda 6 Sport универсал 2.5 (10 - 13) Mazda 6 Sport универсал 2.5
26 000 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
31 900 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей немного отличаются друг от друга. Peugeot 508 SW 120 VTi на 2.8 см длиннее, на 5.8 см шире и на 1.4 см ниже чем Mazda 6 Sport универсал 2.5.
Peugeot 508 SW 120 VTi
Mazda 6 Sport универсал 2.5
1476
Blueprint Peugeot 508 SW 120 VTi EGS6 (11 - 14)
1853
2068
1490
Blueprint Mazda 6 Sport универсал 2.5 (10 - 13)
1795
1995
1853 мм
Ширина
1795 мм
2068 мм
Ширина с зеркалами
1995 мм
1476 мм
Высота
1490 мм
Blueprint Peugeot 508 SW 120 VTi EGS6 (11 - 14)
2817
4813
Blueprint Mazda 6 Sport универсал 2.5 (10 - 13)
2725
4785
4813 мм
Длина
4785 мм
2817 мм
Колёсная база
2725 мм

Вес

Peugeot 508 SW 120 VTi
Mazda 6 Sport универсал 2.5
1545 кг
Снаряжённая
масса
1485 кг
2055 кг
Допустимая
полная масса
2010 кг
Peugeot 508 SW 120 VTi EGS6 (11 - 14)
Разница в весе:
60 кг
3.88 %
Mazda 6 Sport универсал 2.5 (10 - 13)

Общая информация

Peugeot 508 SW 120 VTi
Mazda 6 Sport универсал 2.5
8
Модельный ряд
GH
Универсал
Тип кузова
Универсал
АИ-95
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая ро­бо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия (AMT)
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

Peugeot 508 SW 120 VTi
Mazda 6 Sport универсал 2.5
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1598 см³
Рабочий объём
2488 см³
120 л.с.
при 6000 об/мин
Мощность
170 л.с.
при 6000 об/мин
Peugeot 508 SW 120 VTi
120 л.с.
170 л.с.
Mazda 6 Sport универсал 2.5
156 Нм
при 4250 об/мин
Крутящий момент
226 Нм
при 4000 об/мин
Peugeot 508 SW 120 VTi
156 Нм
226 Нм
Mazda 6 Sport универсал 2.5

Производи­тель­ность

Peugeot 508 SW 120 VTi
Mazda 6 Sport универсал 2.5
200 км/ч
Максимальная скорость
218 км/ч
11.8 с
Разгон
0 – 100 км/ч
8.4 с
100 км/ч 100
км/ч

164 м
0.000 с

Peugeot 508 SW 120 VTi

100 км/ч 100
км/ч

117 м
0.000 с

Mazda 6 Sport универсал 2.5

▶ REPLAY
12.88 кг/л.с.
Удельная масса
8.74 кг/л.с.
Peugeot 508 SW 120 VTi
12.88 кг/л.с.
8.74 кг/л.с.
Mazda 6 Sport универсал 2.5

Расход топлива / Экология

Peugeot 508 SW 120 VTi
Mazda 6 Sport универсал 2.5
Расход топлива на 100 км
6.3 л
смешанный
8.1 л
Peugeot 508 SW 120 VTi
6.3 л
8.1 л
Mazda 6 Sport универсал 2.5
9 л
город
11.2 л
4.7 л
трасса
6.4 л
Kraftstoffanzeige
72 л
Объём бензобака
64 л
Kraftstoffanzeige
1143 км
Запас хода
790 км
Peugeot 508 SW 120 VTi
1143 км
790 км
Mazda 6 Sport универсал 2.5
Влияние на окружающую среду
74.2 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
95.4 кВт⋅ч
Peugeot 508 SW 120 VTi
74.2 кВт⋅ч
95.4 кВт⋅ч
Mazda 6 Sport универсал 2.5
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 5
145 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
188 г/км (NEFZ)

Практичность

Peugeot 508 SW 120 VTi
Mazda 6 Sport универсал 2.5
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
510 кг
Макс. полезная нагрузка
525 кг
560 л
Объём багажника
519 л
1598 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1751 л