Сравнительный анализ :

Peugeot 508 SW 120 VTi EGS6 (11 - 14) vs. Volvo V60 D3 Geartronic (15 - 18)

26 000 €
Peugeot 508 SW 120 VTi EGS6 (11 - 14) Peugeot 508 SW 120 VTi
37 400 €
Volvo V60 D3 Geartronic (15 - 18) Volvo V60 D3
26 000 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
37 400 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей немного отличаются друг от друга. Peugeot 508 SW 120 VTi на 17.8 см длиннее, на 1.2 см уже и на 0.8 см ниже чем Volvo V60 D3.
Peugeot 508 SW 120 VTi
Volvo V60 D3
1476
Blueprint Peugeot 508 SW 120 VTi EGS6 (11 - 14)
1853
2068
1484
Blueprint Volvo V60 D3 Geartronic (15 - 18)
1865
2097
1853 мм
Ширина
1865 мм
2068 мм
Ширина с зеркалами
2097 мм
1476 мм
Высота
1484 мм
Blueprint Peugeot 508 SW 120 VTi EGS6 (11 - 14)
2817
4813
Blueprint Volvo V60 D3 Geartronic (15 - 18)
2776
4635
4813 мм
Длина
4635 мм
2817 мм
Колёсная база
2776 мм

Вес

Peugeot 508 SW 120 VTi
Volvo V60 D3
1545 кг
Снаряжённая
масса
1723 кг
2055 кг
Допустимая
полная масса
2200 кг
Peugeot 508 SW 120 VTi EGS6 (11 - 14)
Разница в весе:
178 кг
10.33 %
Volvo V60 D3 Geartronic (15 - 18)

Общая информация

Peugeot 508 SW 120 VTi
Volvo V60 D3
8
Модельный ряд
F
Универсал
Тип кузова
Универсал
АИ-95
Топливо
Дизельное топливо
Передний привод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая ро­бо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия (AMT)
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

Peugeot 508 SW 120 VTi
Volvo V60 D3
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Код двигателя
D4204T9
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1598 см³
Рабочий объём
1969 см³
120 л.с.
при 6000 об/мин
Мощность
150 л.с.
при 3750 об/мин
Peugeot 508 SW 120 VTi
120 л.с.
150 л.с.
Volvo V60 D3
156 Нм
при 4250 об/мин
Крутящий момент
320 Нм
при 1750 об/мин
Peugeot 508 SW 120 VTi
156 Нм
320 Нм
Volvo V60 D3

Производи­тель­ность

Peugeot 508 SW 120 VTi
Volvo V60 D3
200 км/ч
Максимальная скорость
210 км/ч
11.8 с
Разгон
0 – 100 км/ч
9.1 с
100 км/ч 100
км/ч

164 м
0.000 с

Peugeot 508 SW 120 VTi

100 км/ч 100
км/ч

126 м
0.000 с

Volvo V60 D3

 REPLAY
12.88 кг/л.с.
Удельная масса
11.49 кг/л.с.
Peugeot 508 SW 120 VTi
12.88 кг/л.с.
11.49 кг/л.с.
Volvo V60 D3

Расход топлива / Экология

Peugeot 508 SW 120 VTi
Volvo V60 D3
Расход топлива на 100 км
6.3 л
смешанный
4.3 л
Peugeot 508 SW 120 VTi
6.3 л
4.3 л
Volvo V60 D3
9 л
город
4.9 л
4.7 л
трасса
4 л
Kraftstoffanzeige
72 л
Объём бензобака
68 л
Kraftstoffanzeige
1143 км
Запас хода
1581 км
Peugeot 508 SW 120 VTi
1143 км
1581 км
Volvo V60 D3
Влияние на окружающую среду
74.2 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
55 кВт⋅ч
Peugeot 508 SW 120 VTi
74.2 кВт⋅ч
55 кВт⋅ч
Volvo V60 D3
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 6b (NEFZ)
145 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
114 г/км (NEFZ)

Практичность

Peugeot 508 SW 120 VTi
Volvo V60 D3
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
510 кг
Макс. полезная нагрузка
477 кг
560 л
Объём багажника
430 л
1598 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1241 л