Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 508 SW 120 VTi EGS6 (11 - 14) vs. VW Passat Variant 1.8 TSI DSG (10 - 12)

26.000 €
Peugeot 508 SW 120 VTi EGS6 (11 - 14) Peugeot 508 SW 120 VTi
33.400 €
 VW Passat Variant 1.8 TSI DSG (10 - 12) VW Passat Variant 1.8 TSI
26.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
33.400 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Peugeot 508 SW 120 VTi ist 4.2 cm länger, 3.3 cm breiter und 4 cm niedriger als der VW Passat Variant 1.8 TSI.
Peugeot 508 SW 120 VTi
VW Passat Variant 1.8 TSI
1476
Blueprint Peugeot 508 SW 120 VTi EGS6 (11 - 14)
1853
2068
1516
Blueprint VW Passat Variant 1.8 TSI DSG (10 - 12)
1820
2062
1853 mm
Breite
1820 mm
2068 mm
Breite mit Spiegeln
2062 mm
1476 mm
Höhe
1516 mm
Blueprint Peugeot 508 SW 120 VTi EGS6 (11 - 14)
2817
4813
Blueprint VW Passat Variant 1.8 TSI DSG (10 - 12)
2712
4771
4813 mm
Länge
4771 mm
2817 mm
Radstand
2712 mm

Gewicht

Peugeot 508 SW 120 VTi
VW Passat Variant 1.8 TSI
1545 kg
Leergewicht
1551 kg
2055 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2130 kg
Peugeot 508 SW 120 VTi EGS6 (11 - 14)
Gewichtsdifferenz:
6 kg
0.39 %
VW Passat Variant 1.8 TSI DSG (10 - 12)

Allgemein

Peugeot 508 SW 120 VTi
VW Passat Variant 1.8 TSI
8
Baureihe
B7
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang automatisiertes Schalt­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Peugeot 508 SW 120 VTi
VW Passat Variant 1.8 TSI
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
*CDA*
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
1798 cm³
120 PS
bei 6000 U/min
Leistung
160 PS
bei 5000 U/min
Peugeot 508 SW 120 VTi
120 PS
160 PS
VW Passat Variant 1.8 TSI
156 Nm
bei 4250 U/min
Dreh­moment
250 Nm
bei 1500 U/min
Peugeot 508 SW 120 VTi
156 Nm
250 Nm
VW Passat Variant 1.8 TSI

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 508 SW 120 VTi
VW Passat Variant 1.8 TSI
200 km/h
Höchst­geschwindigkeit
218 km/h
11.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.7 s
100 km/h 100
km/h

164 m
0.000 s

Peugeot 508 SW 120 VTi

100 km/h 100
km/h

121 m
0.000 s

VW Passat Variant 1.8 TSI

▶ REPLAY
12.88 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.69 kg/PS
Peugeot 508 SW 120 VTi
12.88 kg/PS
9.69 kg/PS
VW Passat Variant 1.8 TSI

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 508 SW 120 VTi
VW Passat Variant 1.8 TSI
Verbrauch pro 100 km
6.3 L
kombiniert
7.1 L
Peugeot 508 SW 120 VTi
6.3 L
7.1 L
VW Passat Variant 1.8 TSI
9 L
innerorts
9.8 L
4.7 L
außerorts
5.6 L
Kraftstoffanzeige
72 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
1143 km
Reichweite
986 km
Peugeot 508 SW 120 VTi
1143 km
986 km
VW Passat Variant 1.8 TSI
Auswirkung auf die Umwelt
74.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
83.6 kWh
Peugeot 508 SW 120 VTi
74.2 kWh
83.6 kWh
VW Passat Variant 1.8 TSI
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
145 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
165 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 508 SW 120 VTi
VW Passat Variant 1.8 TSI
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
510 kg
Maximale Zuladung
579 kg
560 L
Kofferraum­volumen
603 L
1598 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1731 L