Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 508 SW 155 THP (11 - 14) vs. ALPINA D3 Bi-Turbo Touring Allrad Switch-Tronic (13 - 15)

29.500 €
Peugeot 508 SW 155 THP (11 - 14) Peugeot 508 SW 155 THP
63.400 €
 ALPINA D3 Bi-Turbo Touring Allrad Switch-Tronic (13 - 15) ALPINA D3 Bi-Turbo Touring
29.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
63.400 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Peugeot 508 SW 155 THP ist deutlich größer. Er ist 18.5 cm länger, 4.2 cm breiter und 6.6 cm höher als der ALPINA D3 Bi-Turbo Touring.
Peugeot 508 SW 155 THP
ALPINA D3 Bi-Turbo Touring
1476
Blueprint Peugeot 508 SW 155 THP (11 - 14)
1853
2068
1410
Blueprint ALPINA D3 Bi-Turbo Touring Allrad Switch-Tronic (13 - 15)
1811
2011
1853 mm
Breite
1811 mm
2068 mm
Breite mit Spiegeln
2011 mm
1476 mm
Höhe
1410 mm
Blueprint Peugeot 508 SW 155 THP (11 - 14)
2817
4813
Blueprint ALPINA D3 Bi-Turbo Touring Allrad Switch-Tronic (13 - 15)
2810
4628
4813 mm
Länge
4628 mm
2817 mm
Radstand
2810 mm

Gewicht

Peugeot 508 SW 155 THP
ALPINA D3 Bi-Turbo Touring
1596 kg
Leergewicht
1820 kg
2080 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2295 kg
Peugeot 508 SW 155 THP (11 - 14)
Gewichtsdifferenz:
224 kg
12.31 %
ALPINA D3 Bi-Turbo Touring Allrad Switch-Tronic (13 - 15)

Allgemein

Peugeot 508 SW 155 THP
ALPINA D3 Bi-Turbo Touring
8
Baureihe
F31
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Peugeot 508 SW 155 THP
ALPINA D3 Bi-Turbo Touring
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­sechs­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorcode
N57-D30
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
1598 cm³
Hubraum
2993 cm³
156 PS
bei 6000 U/min
Leistung
350 PS
bei 4000 U/min
Peugeot 508 SW 155 THP
156 PS
350 PS
ALPINA D3 Bi-Turbo Touring
240 Nm
bei 1400 U/min
Dreh­moment
700 Nm
bei 1500 U/min
Peugeot 508 SW 155 THP
240 Nm
700 Nm
ALPINA D3 Bi-Turbo Touring

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 508 SW 155 THP
ALPINA D3 Bi-Turbo Touring
224 km/h
Höchst­geschwindigkeit
274 km/h
8.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
4.5 s
100 km/h 100
km/h

119 m
0.000 s

Peugeot 508 SW 155 THP

100 km/h 100
km/h

63 m
0.000 s

ALPINA D3 Bi-Turbo Touring

▶ REPLAY
10.23 kg/PS
Leistungs­gewicht
5.2 kg/PS
Peugeot 508 SW 155 THP
10.23 kg/PS
5.2 kg/PS
ALPINA D3 Bi-Turbo Touring

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 508 SW 155 THP
ALPINA D3 Bi-Turbo Touring
Verbrauch pro 100 km
6.3 L
kombiniert
5.6 L
Peugeot 508 SW 155 THP
6.3 L
5.6 L
ALPINA D3 Bi-Turbo Touring
9.1 L
innerorts
6.3 L
4.8 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
72 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
1143 km
Reichweite
1071 km
Peugeot 508 SW 155 THP
1143 km
1071 km
ALPINA D3 Bi-Turbo Touring
Auswirkung auf die Umwelt
74.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
71.6 kWh
Peugeot 508 SW 155 THP
74.2 kWh
71.6 kWh
ALPINA D3 Bi-Turbo Touring
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
145 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
147 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 508 SW 155 THP
ALPINA D3 Bi-Turbo Touring
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
484 kg
Maximale Zuladung
475 kg
560 L
Kofferraum­volumen
495 L
1598 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1500 L