Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 508 SW 155 THP Automatik (11 - 14) vs. Peugeot 508 RXH HYbrid4 Automatik (12 - 14)

30.900 €
Peugeot 508 SW 155 THP Automatik (11 - 14) 508 SW 155 THP
42.900 €
Peugeot 508 RXH HYbrid4 Automatik (12 - 14) 508 RXH HYbrid4
30.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
42.900 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der 508 SW 155 THP ist geringfügig kleiner. Er ist 1 cm kürzer, 1.1 cm schmaler und 4.9 cm niedriger als der 508 RXH HYbrid4.
508 SW 155 THP
508 RXH HYbrid4
1476
Blueprint Peugeot 508 SW 155 THP Automatik (11 - 14)
1853
2068
1525
Blueprint Peugeot 508 RXH HYbrid4 Automatik (12 - 14)
1864
2068
1853 mm
Breite
1864 mm
2068 mm
Breite mit Spiegeln
2068 mm
1476 mm
Höhe
1525 mm
Blueprint Peugeot 508 SW 155 THP Automatik (11 - 14)
2817
4813
Blueprint Peugeot 508 RXH HYbrid4 Automatik (12 - 14)
2815
4823
4813 mm
Länge
4823 mm
2817 mm
Radstand
2815 mm

Gewicht

508 SW 155 THP
508 RXH HYbrid4
1605 kg
Leergewicht
1910 kg
2100 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2325 kg
Peugeot 508 SW 155 THP Automatik (11 - 14)
Gewichtsdifferenz:
305 kg
15.97 %
Peugeot 508 RXH HYbrid4 Automatik (12 - 14)

Allgemein

508 SW 155 THP
508 RXH HYbrid4
8
Baureihe
8
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Automatisch zu­schalt­barer Allrad­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

508 SW 155 THP
508 RXH HYbrid4
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
1997 cm³
156 PS
bei 6000 U/min
Leistung
200 PS
bei 0 U/min
508 SW 155 THP
156 PS
200 PS
508 RXH HYbrid4
240 Nm
bei 1400 U/min
Dreh­moment
Кeine Daten
508 SW 155 THP
240 Nm
 Nm
508 RXH HYbrid4

Leistungs­fähigkeit

508 SW 155 THP
508 RXH HYbrid4
220 km/h
Höchst­geschwindigkeit
213 km/h
9.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.8 s
100 km/h 100
km/h

132 m
0.000 s

508 SW 155 THP

100 km/h 100
km/h

122 m
0.000 s

508 RXH HYbrid4

 REPLAY
10.29 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.55 kg/PS
508 SW 155 THP
10.29 kg/PS
9.55 kg/PS
508 RXH HYbrid4

Verbrauch / Umwelt

508 SW 155 THP
508 RXH HYbrid4
Verbrauch pro 100 km
7.1 L
kombiniert
4 L
508 SW 155 THP
7.1 L
4 L
508 RXH HYbrid4
10.5 L
innerorts
3.8 L
5.2 L
außerorts
4.1 L
Kraftstoffanzeige
72 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
1014 km
Reichweite
1750 km
508 SW 155 THP
1014 km
1750 km
508 RXH HYbrid4
Auswirkung auf die Umwelt
83.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
51.1 kWh
508 SW 155 THP
83.6 kWh
51.1 kWh
508 RXH HYbrid4
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
165 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
104 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

508 SW 155 THP
508 RXH HYbrid4
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
495 kg
Maximale Zuladung
415 kg
560 L
Kofferraum­volumen
400 L
1598 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1360 L