Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 160 EAT8 (19 - ..) vs. Volvo V60 T4F Powershift Geartronic (Ethanol) (11 - 12)

40.200 €
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 160 EAT8 (19 - ..) Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 160
34.200 €
 Volvo V60 T4F Powershift Geartronic (Ethanol) (11 - 12) Volvo V60 T4F
40.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
34.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 160 ist 15 cm länger, 0.6 cm schmaler und 6.4 cm niedriger als der Volvo V60 T4F.
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 160
Volvo V60 T4F
1420
Blueprint Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 160 EAT8 (19 - ..)
1859
2079
1484
Blueprint Volvo V60 T4F Powershift Geartronic (Ethanol) (11 - 12)
1865
2097
1859 mm
Breite
1865 mm
2079 mm
Breite mit Spiegeln
2097 mm
1420 mm
Höhe
1484 mm
Blueprint Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 160 EAT8 (19 - ..)
2793
4778
Blueprint Volvo V60 T4F Powershift Geartronic (Ethanol) (11 - 12)
2776
4628
4778 mm
Länge
4628 mm
2793 mm
Radstand
2776 mm

Gewicht

Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 160
Volvo V60 T4F
1615 kg
Leergewicht
1664 kg
2146 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2110 kg
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 160 EAT8 (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
49 kg
2.94 %
Volvo V60 T4F Powershift Geartronic (Ethanol) (11 - 12)

Allgemein

Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 160
Volvo V60 T4F
F
Baureihe
F
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Ethanol
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 160
Volvo V60 T4F
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
B4164T2
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1596 cm³
163 PS
bei 3750 U/min
Leistung
180 PS
bei 5700 U/min
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 160
163 PS
180 PS
Volvo V60 T4F
400 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
240 Nm
bei 1600 U/min
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 160
400 Nm
240 Nm
Volvo V60 T4F

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 160
Volvo V60 T4F
226 km/h
Höchst­geschwindigkeit
220 km/h
8.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.2 s
100 km/h 100
km/h

118 m
0.000 s

Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 160

100 km/h 100
km/h

128 m
0.000 s

Volvo V60 T4F

▶ REPLAY
9.91 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.24 kg/PS
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 160
9.91 kg/PS
9.24 kg/PS
Volvo V60 T4F

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 160
Volvo V60 T4F
Verbrauch pro 100 km
4.5 L
kombiniert
9.6 L
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 160
4.5 L
9.6 L
Volvo V60 T4F
5.5 L
innerorts
13.3 L
3.9 L
außerorts
7.5 L
Kraftstoffanzeige
55 L
Tankgröße
67 L
Kraftstoffanzeige
1222 km
Reichweite
698 km
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 160
1222 km
698 km
Volvo V60 T4F
Auswirkung auf die Umwelt
57.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
189 kWh
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 160
57.5 kWh
189 kWh
Volvo V60 T4F
Euro 6d-TEMP
Schadstoff­klasse
Euro 5
119 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
173 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 160
Volvo V60 T4F
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
531 kg
Maximale Zuladung
446 kg
530 L
Kofferraum­volumen
430 L
1780 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1241 L