Die Vergleichsanalyse :
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 180 GT EAT8 (19 - ..) vs. Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI 4x4 (11 - 13)
48.200 €
38.200 €
48.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
38.200 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 180 ist 13 cm kürzer, 0.3 cm breiter und 10 cm niedriger als der Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop.
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 180
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
1420
1859
2079
1520
1856
2084
1859 mm
Breite
1856 mm
2079 mm
Breite mit Spiegeln
2084 mm
1420 mm
Höhe
1520 mm
2793
4778
2737
4908
4778 mm
Länge
4908 mm
2793 mm
Radstand
2737 mm
Gewicht
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 180
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
1615 kg
Leergewicht
1843 kg
2146 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2425 kg
Gewichtsdifferenz:
228 kg
12.37 %
Allgemein
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 180
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
F
Baureihe
G09
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Frontantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
8-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 180
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1956 cm³
177 PS
bei 3750 U/min
Leistung
195 PS
bei 4000 U/min
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 180
177 PS
195 PS
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
400 Nm
bei 2000 U/min
Drehmoment
400 Nm
bei 1750 U/min
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 180
400 Nm
400 Nm
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
Leistungsfähigkeit
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 180
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
231 km/h
Höchstgeschwindigkeit
223 km/h
8.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.1 s
100 km/h
100
km/h
km/h
117 m
0.000 s
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 180
100 km/h
100
km/h
km/h
126 m
0.000 s
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
▶ REPLAY
9.12 kg/PS
Leistungsgewicht
9.45 kg/PS
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 180
9.12 kg/PS
9.45 kg/PS
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
Verbrauch / Umwelt
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 180
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
Verbrauch pro 100 km
4.7 L
kombiniert
5.6 L
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 180
4.7 L
5.6 L
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
5.9 L
innerorts
6.9 L
4 L
außerorts
4.9 L
55 L
Tankgröße
70 L
1170 km
Reichweite
1250 km
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 180
1170 km
1250 km
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
Auswirkung auf die Umwelt
60.1 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
71.6 kWh
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 180
60.1 kWh
71.6 kWh
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
Euro 6d
Schadstoffklasse
Euro 5
124 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
149 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 180
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI Start&Stop
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
531 kg
Maximale Zuladung
582 kg
530 L
Kofferraumvolumen
540 L
1780 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1530 L
