Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 180 GT EAT8 (19 - ..) vs. Peugeot 508 RXH HYbrid4 Automatik (12 - 14)

48.200 €
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 180 GT EAT8 (19 - ..) 508 SW 2.0 BlueHDi 180
42.900 €
Peugeot 508 RXH HYbrid4 Automatik (12 - 14) 508 RXH HYbrid4
48.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
42.900 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der 508 SW 2.0 BlueHDi 180 ist etwas kleiner. Er ist 4.5 cm kürzer, 0.5 cm schmaler und 10.5 cm niedriger als der 508 RXH HYbrid4.
508 SW 2.0 BlueHDi 180
508 RXH HYbrid4
1420
Blueprint Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 180 GT EAT8 (19 - ..)
1859
2079
1525
Blueprint Peugeot 508 RXH HYbrid4 Automatik (12 - 14)
1864
2068
1859 mm
Breite
1864 mm
2079 mm
Breite mit Spiegeln
2068 mm
1420 mm
Höhe
1525 mm
Blueprint Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 180 GT EAT8 (19 - ..)
2793
4778
Blueprint Peugeot 508 RXH HYbrid4 Automatik (12 - 14)
2815
4823
4778 mm
Länge
4823 mm
2793 mm
Radstand
2815 mm

Gewicht

508 SW 2.0 BlueHDi 180
508 RXH HYbrid4
1615 kg
Leergewicht
1910 kg
2146 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2325 kg
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 180 GT EAT8 (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
295 kg
15.45 %
Peugeot 508 RXH HYbrid4 Automatik (12 - 14)

Allgemein

508 SW 2.0 BlueHDi 180
508 RXH HYbrid4
F
Baureihe
8
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Automatisch zu­schalt­barer Allrad­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

508 SW 2.0 BlueHDi 180
508 RXH HYbrid4
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1997 cm³
177 PS
bei 3750 U/min
Leistung
200 PS
bei 0 U/min
508 SW 2.0 BlueHDi 180
177 PS
200 PS
508 RXH HYbrid4
400 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
Кeine Daten
508 SW 2.0 BlueHDi 180
400 Nm
 Nm
508 RXH HYbrid4

Leistungs­fähigkeit

508 SW 2.0 BlueHDi 180
508 RXH HYbrid4
231 km/h
Höchst­geschwindigkeit
213 km/h
8.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.8 s
100 km/h 100
km/h

117 m
0.000 s

508 SW 2.0 BlueHDi 180

100 km/h 100
km/h

122 m
0.000 s

508 RXH HYbrid4

 REPLAY
9.12 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.55 kg/PS
508 SW 2.0 BlueHDi 180
9.12 kg/PS
9.55 kg/PS
508 RXH HYbrid4

Verbrauch / Umwelt

508 SW 2.0 BlueHDi 180
508 RXH HYbrid4
Verbrauch pro 100 km
4.7 L
kombiniert
4 L
508 SW 2.0 BlueHDi 180
4.7 L
4 L
508 RXH HYbrid4
5.9 L
innerorts
3.8 L
4 L
außerorts
4.1 L
Kraftstoffanzeige
55 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
1170 km
Reichweite
1750 km
508 SW 2.0 BlueHDi 180
1170 km
1750 km
508 RXH HYbrid4
Auswirkung auf die Umwelt
60.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
51.1 kWh
508 SW 2.0 BlueHDi 180
60.1 kWh
51.1 kWh
508 RXH HYbrid4
Euro 6d
Schadstoff­klasse
Euro 5
124 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
104 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

508 SW 2.0 BlueHDi 180
508 RXH HYbrid4
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
531 kg
Maximale Zuladung
415 kg
530 L
Kofferraum­volumen
400 L
1780 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1360 L