Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 508 SW BlueHDi 120 (15 - 17) vs. VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR 4MOTION DSG (19 - ..)

31.200 €
Peugeot 508 SW BlueHDi 120 (15 - 17) Peugeot 508 SW BlueHDi 120 STOP&START
48.200 €
VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR 4MOTION DSG (19 - ..) VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR
31.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
48.200 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Peugeot 508 SW BlueHDi 120 STOP&START ist 4.9 cm länger, 2.5 cm schmaler und 5.1 cm niedriger als der VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR.
Peugeot 508 SW BlueHDi 120 STOP&START
VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR
1476
Blueprint Peugeot 508 SW BlueHDi 120 (15 - 17)
1828
2068
1527
Blueprint VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR 4MOTION DSG (19 - ..)
1853
2083
1828 mm
Breite
1853 mm
2068 mm
Breite mit Spiegeln
2083 mm
1476 mm
Höhe
1527 mm
Blueprint Peugeot 508 SW BlueHDi 120 (15 - 17)
2817
4829
Blueprint VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR 4MOTION DSG (19 - ..)
2788
4780
4829 mm
Länge
4780 mm
2817 mm
Radstand
2788 mm

Gewicht

Peugeot 508 SW BlueHDi 120 STOP&START
VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR
1505 kg
Leergewicht
1725 kg
2120 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2320 kg
Peugeot 508 SW BlueHDi 120 (15 - 17)
Gewichtsdifferenz:
220 kg
12.75 %
VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR 4MOTION DSG (19 - ..)

Allgemein

Peugeot 508 SW BlueHDi 120 STOP&START
VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR
8
Baureihe
B8
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Peugeot 508 SW BlueHDi 120 STOP&START
VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
*DFH*
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1560 cm³
Hubraum
1968 cm³
120 PS
bei 3500 U/min
Leistung
190 PS
bei 3600 U/min
Peugeot 508 SW BlueHDi 120 STOP&START
120 PS
190 PS
VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR
300 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
400 Nm
bei 1900 U/min
Peugeot 508 SW BlueHDi 120 STOP&START
300 Nm
400 Nm
VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 508 SW BlueHDi 120 STOP&START
VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR
199 km/h
Höchst­geschwindigkeit
223 km/h
11.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.7 s
100 km/h 100
km/h

157 m
0.000 s

Peugeot 508 SW BlueHDi 120 STOP&START

100 km/h 100
km/h

107 m
0.000 s

VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR

 REPLAY
12.54 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.08 kg/PS
Peugeot 508 SW BlueHDi 120 STOP&START
12.54 kg/PS
9.08 kg/PS
VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 508 SW BlueHDi 120 STOP&START
VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR
Verbrauch pro 100 km
4.2 L
kombiniert
4.8 L
Peugeot 508 SW BlueHDi 120 STOP&START
4.2 L
4.8 L
VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR
4.8 L
innerorts
5.6 L
3.8 L
außerorts
4.4 L
Kraftstoffanzeige
72 L
Tankgröße
66 L
Kraftstoffanzeige
1714 km
Reichweite
1375 km
Peugeot 508 SW BlueHDi 120 STOP&START
1714 km
1375 km
VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR
Auswirkung auf die Umwelt
53.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
61.4 kWh
Peugeot 508 SW BlueHDi 120 STOP&START
53.7 kWh
61.4 kWh
VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
104 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
167 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Peugeot 508 SW BlueHDi 120 STOP&START
VW Passat Alltrack 2.0 TDI SCR
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
615 kg
Maximale Zuladung
595 kg
560 L
Kofferraum­volumen
639 L
1598 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1769 L