Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 508 SW BlueHDi 150 (14 - 14) vs. BMW 335d Touring Automatic (08 - 12)

35.500 €
Peugeot 508 SW BlueHDi 150 (14 - 14) Peugeot 508 SW BlueHDi 150 STOP&START
48.000 €
 BMW 335d Touring Automatic (08 - 12) BMW 335d Touring
35.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
48.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Peugeot 508 SW BlueHDi 150 STOP&START ist deutlich größer. Er ist 28.6 cm länger, 3.6 cm breiter und 5.8 cm höher als der BMW 335d Touring.
Peugeot 508 SW BlueHDi 150 STOP&START
BMW 335d Touring
1476
Blueprint Peugeot 508 SW BlueHDi 150 (14 - 14)
1853
2068
1418
Blueprint BMW 335d Touring Automatic (08 - 12)
1817
1989
1853 mm
Breite
1817 mm
2068 mm
Breite mit Spiegeln
1989 mm
1476 mm
Höhe
1418 mm
Blueprint Peugeot 508 SW BlueHDi 150 (14 - 14)
2817
4813
Blueprint BMW 335d Touring Automatic (08 - 12)
2760
4527
4813 mm
Länge
4527 mm
2817 mm
Radstand
2760 mm

Gewicht

Peugeot 508 SW BlueHDi 150 STOP&START
BMW 335d Touring
1705 kg
Leergewicht
1720 kg
2200 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2185 kg
Peugeot 508 SW BlueHDi 150 (14 - 14)
Gewichtsdifferenz:
15 kg
0.87 %
BMW 335d Touring Automatic (08 - 12)

Allgemein

Peugeot 508 SW BlueHDi 150 STOP&START
BMW 335d Touring
8
Baureihe
E91
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Peugeot 508 SW BlueHDi 150 STOP&START
BMW 335d Touring
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­sechs­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbaureihe
BMW M57
Motorcode
M57-D30
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
1997 cm³
Hubraum
2993 cm³
150 PS
bei 4000 U/min
Leistung
286 PS
bei 4400 U/min
Peugeot 508 SW BlueHDi 150 STOP&START
150 PS
286 PS
BMW 335d Touring
370 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
580 Nm
bei 1750 U/min
Peugeot 508 SW BlueHDi 150 STOP&START
370 Nm
580 Nm
BMW 335d Touring

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 508 SW BlueHDi 150 STOP&START
BMW 335d Touring
210 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
9.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.1 s
100 km/h 100
km/h

126 m
0.000 s

Peugeot 508 SW BlueHDi 150 STOP&START

100 km/h 100
km/h

85 m
0.000 s

BMW 335d Touring

▶ REPLAY
11.37 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.01 kg/PS
Peugeot 508 SW BlueHDi 150 STOP&START
11.37 kg/PS
6.01 kg/PS
BMW 335d Touring

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 508 SW BlueHDi 150 STOP&START
BMW 335d Touring
Verbrauch pro 100 km
4.2 L
kombiniert
6.7 L
Peugeot 508 SW BlueHDi 150 STOP&START
4.2 L
6.7 L
BMW 335d Touring
5 L
innerorts
9.1 L
3.8 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
72 L
Tankgröße
61 L
Kraftstoffanzeige
1714 km
Reichweite
910 km
Peugeot 508 SW BlueHDi 150 STOP&START
1714 km
910 km
BMW 335d Touring
Auswirkung auf die Umwelt
53.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
85.7 kWh
Peugeot 508 SW BlueHDi 150 STOP&START
53.7 kWh
85.7 kWh
BMW 335d Touring
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
110 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
176 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 508 SW BlueHDi 150 STOP&START
BMW 335d Touring
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
495 kg
Maximale Zuladung
465 kg
560 L
Kofferraum­volumen
450 L
1598 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1375 L