Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 508 SW BlueHDi 150 (14 - 14) vs. Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI 4x4 Automatik (13 - 15)

35.500 €
Peugeot 508 SW BlueHDi 150 (14 - 14) Peugeot 508 SW BlueHDi 150 STOP&START
39.300 €
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI 4x4 Automatik (13 - 15) Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
35.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
39.300 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Peugeot 508 SW BlueHDi 150 STOP&START ist etwas kleiner. Er ist 10 cm kürzer, 0.3 cm schmaler und 3.7 cm niedriger als der Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI.
Peugeot 508 SW BlueHDi 150 STOP&START
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
1476
Blueprint Peugeot 508 SW BlueHDi 150 (14 - 14)
1853
2068
1513
Blueprint Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI 4x4 Automatik (13 - 15)
1856
2084
1853 mm
Breite
1856 mm
2068 mm
Breite mit Spiegeln
2084 mm
1476 mm
Höhe
1513 mm
Blueprint Peugeot 508 SW BlueHDi 150 (14 - 14)
2817
4813
Blueprint Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI 4x4 Automatik (13 - 15)
2737
4913
4813 mm
Länge
4913 mm
2817 mm
Radstand
2737 mm

Gewicht

Peugeot 508 SW BlueHDi 150 STOP&START
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
1705 kg
Leergewicht
1843 kg
2200 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2435 kg
Peugeot 508 SW BlueHDi 150 (14 - 14)
Gewichtsdifferenz:
138 kg
7.49 %
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI 4x4 Automatik (13 - 15)

Allgemein

Peugeot 508 SW BlueHDi 150 STOP&START
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
8
Baureihe
G09
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Peugeot 508 SW BlueHDi 150 STOP&START
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1956 cm³
150 PS
bei 4000 U/min
Leistung
195 PS
bei 4000 U/min
Peugeot 508 SW BlueHDi 150 STOP&START
150 PS
195 PS
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
370 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
400 Nm
bei 1750 U/min
Peugeot 508 SW BlueHDi 150 STOP&START
370 Nm
400 Nm
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 508 SW BlueHDi 150 STOP&START
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
210 km/h
Höchst­geschwindigkeit
220 km/h
9.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.2 s
100 km/h 100
km/h

126 m
0.000 s

Peugeot 508 SW BlueHDi 150 STOP&START

100 km/h 100
km/h

128 m
0.000 s

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI

 REPLAY
11.37 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.45 kg/PS
Peugeot 508 SW BlueHDi 150 STOP&START
11.37 kg/PS
9.45 kg/PS
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 508 SW BlueHDi 150 STOP&START
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
Verbrauch pro 100 km
4.2 L
kombiniert
6.4 L
Peugeot 508 SW BlueHDi 150 STOP&START
4.2 L
6.4 L
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
5 L
innerorts
8.6 L
3.8 L
außerorts
5.1 L
Kraftstoffanzeige
72 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
1714 km
Reichweite
1094 km
Peugeot 508 SW BlueHDi 150 STOP&START
1714 km
1094 km
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
Auswirkung auf die Umwelt
53.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
81.8 kWh
Peugeot 508 SW BlueHDi 150 STOP&START
53.7 kWh
81.8 kWh
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
110 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
169 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 508 SW BlueHDi 150 STOP&START
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
495 kg
Maximale Zuladung
592 kg
560 L
Kofferraum­volumen
540 L
1598 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1530 L