Die Vergleichsanalyse :
Peugeot 508 SW BlueHDi 150 (14 - 18) vs. Opel Insignia Country Tourer 2.0 Diesel 4x4 (17 - 20)
33.300 €
![Peugeot 508 SW BlueHDi 150 (14 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Peugeot_508_SW_8-14.png)
39.600 €
![Opel Insignia Country Tourer 2.0 Diesel 4x4 (17 - 20)](graphbase/cars/cars_big/Opel_Insignia_Country_Tourer_Z-B-17.webp)
33.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
39.600 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Peugeot 508 SW BlueHDi 150 STOP&START ist deutlich kleiner. Er ist 17.5 cm kürzer, 4.3 cm schmaler und 4.9 cm niedriger als der Opel Insignia Country Tourer 2.0 Diesel.
Peugeot 508 SW BlueHDi 150 STOP&START
Opel Insignia Country Tourer 2.0 Diesel
1476
1828
2068
1525
1871
2093
1828 mm
Breite
1871 mm
2068 mm
Breite mit Spiegeln
2093 mm
1476 mm
Höhe
1525 mm
2817
4829
2829
5004
4829 mm
Länge
5004 mm
2817 mm
Radstand
2829 mm
Gewicht
Peugeot 508 SW BlueHDi 150 STOP&START
Opel Insignia Country Tourer 2.0 Diesel
1595 kg
Leergewicht
1733 kg
2200 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2330 kg
![Peugeot 508 SW BlueHDi 150 (14 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Peugeot_508_SW_8-14.png)
Gewichtsdifferenz:
138 kg
7.96 %
![Opel Insignia Country Tourer 2.0 Diesel 4x4 (17 - 20)](graphbase/cars/cars_big_png/Opel_Insignia_Country_Tourer_Z-B-17.png)
Allgemein
Peugeot 508 SW BlueHDi 150 STOP&START
Opel Insignia Country Tourer 2.0 Diesel
8
Baureihe
Z-B
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
Peugeot 508 SW BlueHDi 150 STOP&START
Opel Insignia Country Tourer 2.0 Diesel
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1956 cm³
150 PS
bei 4000 U/min
Leistung
170 PS
bei 3750 U/min
Peugeot 508 SW BlueHDi 150 STOP&START
150 PS
170 PS
Opel Insignia Country Tourer 2.0 Diesel
370 Nm
bei 2000 U/min
Drehmoment
400 Nm
bei 1750 U/min
Peugeot 508 SW BlueHDi 150 STOP&START
370 Nm
400 Nm
Opel Insignia Country Tourer 2.0 Diesel
Leistungsfähigkeit
Peugeot 508 SW BlueHDi 150 STOP&START
Opel Insignia Country Tourer 2.0 Diesel
210 km/h
Höchstgeschwindigkeit
218 km/h
9.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.9 s
100 km/h
100
km/h
km/h
126 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Peugeot_508_SW_8-14.png)
Peugeot 508 SW BlueHDi 150 STOP&START
100 km/h
100
km/h
km/h
138 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Opel_Insignia_Country_Tourer_Z-B-17.png)
Opel Insignia Country Tourer 2.0 Diesel
▶ REPLAY
10.63 kg/PS
Leistungsgewicht
10.19 kg/PS
Peugeot 508 SW BlueHDi 150 STOP&START
10.63 kg/PS
10.19 kg/PS
Opel Insignia Country Tourer 2.0 Diesel
Verbrauch / Umwelt
Peugeot 508 SW BlueHDi 150 STOP&START
Opel Insignia Country Tourer 2.0 Diesel
Verbrauch pro 100 km
4.2 L
kombiniert
6.5 L
Peugeot 508 SW BlueHDi 150 STOP&START
4.2 L
6.5 L
Opel Insignia Country Tourer 2.0 Diesel
5 L
innerorts
8.4 L
3.8 L
außerorts
5.4 L
72 L
Tankgröße
62 L
1714 km
Reichweite
954 km
Peugeot 508 SW BlueHDi 150 STOP&START
1714 km
954 km
Opel Insignia Country Tourer 2.0 Diesel
Auswirkung auf die Umwelt
53.7 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
83.1 kWh
Peugeot 508 SW BlueHDi 150 STOP&START
53.7 kWh
83.1 kWh
Opel Insignia Country Tourer 2.0 Diesel
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 6
110 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
172 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Peugeot 508 SW BlueHDi 150 STOP&START
Opel Insignia Country Tourer 2.0 Diesel
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
605 kg
Maximale Zuladung
597 kg
560 L
Kofferraumvolumen
560 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
1598 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1665 L