Сравнительный анализ :

Peugeot 508 SW e-HDi FAP 110 EGS6 (10 - 14) vs. Volvo V60 D3 (12 - 13)

26 800 €
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 110 EGS6 (10 - 14) Peugeot 508 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
31 900 €
 Volvo V60 D3 (12 - 13) Volvo V60 D3
26 800 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
31 900 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей ощутимо отличаются друг от друга. Peugeot 508 SW e-HDi FAP 110 STOP&START на 18.5 см длиннее, на 1.2 см уже и на 0.8 см ниже чем Volvo V60 D3.
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
Volvo V60 D3
1476
Blueprint Peugeot 508 SW e-HDi FAP 110 EGS6 (10 - 14)
1853
2068
1484
Blueprint Volvo V60 D3 (12 - 13)
1865
2097
1853 мм
Ширина
1865 мм
2068 мм
Ширина с зеркалами
2097 мм
1476 мм
Высота
1484 мм
Blueprint Peugeot 508 SW e-HDi FAP 110 EGS6 (10 - 14)
2817
4813
Blueprint Volvo V60 D3 (12 - 13)
2776
4628
4813 мм
Длина
4628 мм
2817 мм
Колёсная база
2776 мм

Вес

Peugeot 508 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
Volvo V60 D3
1609 кг
Снаряжённая
масса
1705 кг
2100 кг
Допустимая
полная масса
2180 кг
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 110 EGS6 (10 - 14)
Разница в весе:
96 кг
5.63 %
Volvo V60 D3 (12 - 13)

Общая информация

Peugeot 508 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
Volvo V60 D3
8
Модельный ряд
F
Универсал
Тип кузова
Универсал
Дизельное топливо
Топливо
Дизельное топливо
Передний привод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая ро­бо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия (AMT)
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

Peugeot 508 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
Volvo V60 D3
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный пяти­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Код двигателя
D5204T7
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
5
1560 см³
Рабочий объём
1984 см³
112 л.с.
при 3600 об/мин
Мощность
136 л.с.
при 3500 об/мин
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
112 л.с.
136 л.с.
Volvo V60 D3
270 Нм
при 1750 об/мин
Крутящий момент
350 Нм
при 1500 об/мин
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
270 Нм
350 Нм
Volvo V60 D3

Производи­тель­ность

Peugeot 508 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
Volvo V60 D3
194 км/ч
Максимальная скорость
205 км/ч
12.3 с
Разгон
0 – 100 км/ч
10.4 с
100 км/ч 100
км/ч

171 м
0.000 с

Peugeot 508 SW e-HDi FAP 110 STOP&START

100 км/ч 100
км/ч

144 м
0.000 с

Volvo V60 D3

▶ REPLAY
14.37 кг/л.с.
Удельная масса
12.54 кг/л.с.
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
14.37 кг/л.с.
12.54 кг/л.с.
Volvo V60 D3

Расход топлива / Экология

Peugeot 508 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
Volvo V60 D3
Расход топлива на 100 км
4.3 л
смешанный
4.5 л
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
4.3 л
4.5 л
Volvo V60 D3
4.9 л
город
5.2 л
3.9 л
трасса
4.1 л
Kraftstoffanzeige
72 л
Объём бензобака
67 л
Kraftstoffanzeige
1674 км
Запас хода
1489 км
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
1674 км
1489 км
Volvo V60 D3
Влияние на окружающую среду
55 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
57.5 кВт⋅ч
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
55 кВт⋅ч
57.5 кВт⋅ч
Volvo V60 D3
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 5
110 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
119 г/км (NEFZ)

Практичность

Peugeot 508 SW e-HDi FAP 110 STOP&START
Volvo V60 D3
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
491 кг
Макс. полезная нагрузка
475 кг
560 л
Объём багажника
430 л
1598 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1241 л