Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 (13 - 14) vs. Peugeot 508 SW HDi FAP 140 (10 - 14)

27.600 €
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 (13 - 14) 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
30.500 €
 Peugeot 508 SW HDi FAP 140 (10 - 14) 508 SW HDi FAP 140
27.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
30.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen des 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START und des 508 SW HDi FAP 140 sind absolut identisch. Beide sind 4813 mm lang, 1853 mm breit und 1476 mm hoch.
508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
508 SW HDi FAP 140
1476
Blueprint Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 (13 - 14)
1853
2068
1476
Blueprint Peugeot 508 SW HDi FAP 140 (10 - 14)
1853
2068
1853 mm
Breite
1853 mm
2068 mm
Breite mit Spiegeln
2068 mm
1476 mm
Höhe
1476 mm
Blueprint Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 (13 - 14)
2817
4813
Blueprint Peugeot 508 SW HDi FAP 140 (10 - 14)
2817
4813
4813 mm
Länge
4813 mm
2817 mm
Radstand
2817 mm

Gewicht

508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
508 SW HDi FAP 140
1609 kg
Leergewicht
1681 kg
2100 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2140 kg
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 (13 - 14)
Gewichtsdifferenz:
72 kg
4.28 %
Peugeot 508 SW HDi FAP 140 (10 - 14)

Allgemein

508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
508 SW HDi FAP 140
8
Baureihe
8
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
508 SW HDi FAP 140
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1560 cm³
Hubraum
1997 cm³
114 PS
bei 3600 U/min
Leistung
140 PS
bei 4000 U/min
508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
114 PS
140 PS
508 SW HDi FAP 140
270 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
320 Nm
bei 2000 U/min
508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
270 Nm
320 Nm
508 SW HDi FAP 140

Leistungs­fähigkeit

508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
508 SW HDi FAP 140
197 km/h
Höchst­geschwindigkeit
210 km/h
11.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.1 s
100 km/h 100
km/h

161 m
0.000 s

508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START

100 km/h 100
km/h

140 m
0.000 s

508 SW HDi FAP 140

▶ REPLAY
14.11 kg/PS
Leistungs­gewicht
12.01 kg/PS
508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
14.11 kg/PS
12.01 kg/PS
508 SW HDi FAP 140

Verbrauch / Umwelt

508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
508 SW HDi FAP 140
Verbrauch pro 100 km
4.3 L
kombiniert
4.8 L
508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
4.3 L
4.8 L
508 SW HDi FAP 140
5.2 L
innerorts
6.4 L
3.8 L
außerorts
3.9 L
Kraftstoffanzeige
72 L
Tankgröße
72 L
Kraftstoffanzeige
1674 km
Reichweite
1500 km
508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
1674 km
1500 km
508 SW HDi FAP 140
Auswirkung auf die Umwelt
55 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
61.4 kWh
508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
55 kWh
61.4 kWh
508 SW HDi FAP 140
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
112 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
125 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
508 SW HDi FAP 140
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
491 kg
Maximale Zuladung
459 kg
560 L
Kofferraum­volumen
560 L
1598 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1598 L