Сравнительный анализ :
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 (14 - 15) vs. Ford Mondeo Turnier 1.5 TDCi (15 - 18)
27 900 €
![Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 (14 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/Peugeot_508_SW_8-14.png)
30 500 €
![Ford Mondeo Turnier 1.5 TDCi (15 - 18)](graphbase/cars/cars_big/Ford_Mondeo_Turnier_BA7-14.webp)
27 900 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
30 500 €
ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене
Габариты
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START незначительно меньше в размерах. Эта машина на 3.8 см короче, на 2.4 см уже и на 2.5 см ниже чем Ford Mondeo Turnier 1.5 TDCi.
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
Ford Mondeo Turnier 1.5 TDCi
1476
1828
2068
1501
1852
2121
1828 мм
Ширина
1852 мм
2068 мм
Ширина с зеркалами
2121 мм
1476 мм
Высота
1501 мм
2817
4829
2850
4867
4829 мм
Длина
4867 мм
2817 мм
Колёсная база
2850 мм
Вес
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
Ford Mondeo Turnier 1.5 TDCi
1505 кг
Снаряжённая
масса
масса
1514 кг
2100 кг
Допустимая
полная масса
полная масса
2270 кг
![Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 (14 - 15)](graphbase/cars/cars_big_png/Peugeot_508_SW_8-14.png)
Разница в весе:
9 кг
0.59 %
![Ford Mondeo Turnier 1.5 TDCi (15 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Ford_Mondeo_Turnier_BA7-14.png)
Общая информация
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
Ford Mondeo Turnier 1.5 TDCi
8
Модельный ряд
BA7
Универсал
Тип кузова
Универсал
Дизельное топливо
Топливо
Дизельное топливо
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Передний привод
Привод
Передний привод
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
6-ступенчатая механическая коробка передач
Коробка передач
6-ступенчатая механическая коробка передач
Двигатель
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
Ford Mondeo Turnier 1.5 TDCi
Рядный четырёхцилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом
Тип двигателя
Рядный четырёхцилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом
4
Клапанов
2
4
Цилиндров
4
1560 см³
Рабочий объём
1499 см³
115 л.с.
при 3600 об/мин
Мощность
120 л.с.
при 3600 об/мин
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
115 л.с.
120 л.с.
Ford Mondeo Turnier 1.5 TDCi
270 Нм
при 1750 об/мин
Крутящий момент
270 Нм
при 1750 об/мин
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
270 Нм
270 Нм
Ford Mondeo Turnier 1.5 TDCi
Производительность
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
Ford Mondeo Turnier 1.5 TDCi
197 км/ч
Максимальная скорость
190 км/ч
11.6 с
Разгон
0 – 100 км/ч
0 – 100 км/ч
11.7 с
100 км/ч
100
км/ч
км/ч
161 м
0.000 с
![](graphbase/cars/cars_small_png/Peugeot_508_SW_8-14.png)
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
100 км/ч
100
км/ч
км/ч
163 м
0.000 с
![](graphbase/cars/cars_small_png/Ford_Mondeo_Turnier_BA7-14.png)
Ford Mondeo Turnier 1.5 TDCi
▶ REPLAY
13.09 кг/л.с.
Удельная масса
12.62 кг/л.с.
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
13.09 кг/л.с.
12.62 кг/л.с.
Ford Mondeo Turnier 1.5 TDCi
Расход топлива / Экология
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
Ford Mondeo Turnier 1.5 TDCi
Расход топлива на 100 км
4.3 л
смешанный
4.1 л
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
4.3 л
4.1 л
Ford Mondeo Turnier 1.5 TDCi
5.2 л
город
4.8 л
3.8 л
трасса
3.7 л
72 л
Объём бензобака
63 л
1674 км
Запас хода
1537 км
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
1674 км
1537 км
Ford Mondeo Turnier 1.5 TDCi
Влияние на окружающую среду
55 кВт⋅ч
Полное потребление энергии
на 100 км ⓘПолное потребление энергии на 100 км суммируется из энергии, которую автомобиль потребляет при сжигании топлива или расходе электричества на 100 км (конечная энергия), и энергии, необходимой для производства соответствующего количества топлива или электричества (первичная энергия). При этом учитываются все процессы при производстве топлива или электроэнергии, их транспортировке до заправочной станции или к розетке и все возникающие при этом потери. Таким образом, общее потребление энергии позволяет сравнивать энергоэффективность автомобилей с различными типами двигателей.
на 100 км ⓘПолное потребление энергии на 100 км суммируется из энергии, которую автомобиль потребляет при сжигании топлива или расходе электричества на 100 км (конечная энергия), и энергии, необходимой для производства соответствующего количества топлива или электричества (первичная энергия). При этом учитываются все процессы при производстве топлива или электроэнергии, их транспортировке до заправочной станции или к розетке и все возникающие при этом потери. Таким образом, общее потребление энергии позволяет сравнивать энергоэффективность автомобилей с различными типами двигателей.
52.4 кВт⋅ч
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
55 кВт⋅ч
52.4 кВт⋅ч
Ford Mondeo Turnier 1.5 TDCi
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 6b (NEFZ)
112 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
107 г/км (NEFZ)
Практичность
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
Ford Mondeo Turnier 1.5 TDCi
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
595 кг
Макс. полезная нагрузка
756 кг
560 л
Объём багажника
525 л
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
1598 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1630 л