Die Vergleichsanalyse :
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 (14 - 15) vs. Mercedes C 200 CGI BlueEFFICIENCY T-Modell Automatik (09 - 11)
27.900 €
38.200 €
27.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
38.200 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START ist deutlich größer. Er ist 22.8 cm länger, 5.8 cm breiter und 1.7 cm höher als der Mercedes C 200 CGI BlueEFFICIENCY T-Modell.
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
Mercedes C 200 CGI BlueEFFICIENCY T-Modell
1476
1828
2068
1459
1770
2008
1828 mm
Breite
1770 mm
2068 mm
Breite mit Spiegeln
2008 mm
1476 mm
Höhe
1459 mm
2817
4829
2760
4601
4829 mm
Länge
4601 mm
2817 mm
Radstand
2760 mm
Gewicht
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
Mercedes C 200 CGI BlueEFFICIENCY T-Modell
1505 kg
Leergewicht
1565 kg
2100 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2105 kg
Gewichtsdifferenz:
60 kg
3.83 %
Allgemein
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
Mercedes C 200 CGI BlueEFFICIENCY T-Modell
8
Baureihe
S204
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Frontantrieb
Antrieb
Heckantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
5-Gang-Automatikgetriebe
Motor
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
Mercedes C 200 CGI BlueEFFICIENCY T-Modell
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 271 EVO
Motorcode
M 271.820
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1560 cm³
Hubraum
1796 cm³
115 PS
bei 3600 U/min
Leistung
184 PS
bei 5250 U/min
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
115 PS
184 PS
Mercedes C 200 CGI BlueEFFICIENCY T-Modell
270 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
270 Nm
bei 1800 U/min
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
270 Nm
270 Nm
Mercedes C 200 CGI BlueEFFICIENCY T-Modell
Leistungsfähigkeit
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
Mercedes C 200 CGI BlueEFFICIENCY T-Modell
197 km/h
Höchstgeschwindigkeit
225 km/h
11.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.4 s
100 km/h
100
km/h
km/h
161 m
0.000 s
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
100 km/h
100
km/h
km/h
117 m
0.000 s
Mercedes C 200 CGI BlueEFFICIENCY T-Modell
▶ REPLAY
13.09 kg/PS
Leistungsgewicht
8.51 kg/PS
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
13.09 kg/PS
8.51 kg/PS
Mercedes C 200 CGI BlueEFFICIENCY T-Modell
Verbrauch / Umwelt
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
Mercedes C 200 CGI BlueEFFICIENCY T-Modell
Verbrauch pro 100 km
4.3 L
kombiniert
7.5 L
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
4.3 L
7.5 L
Mercedes C 200 CGI BlueEFFICIENCY T-Modell
5.2 L
innerorts
10.3 L
3.8 L
außerorts
5.9 L
72 L
Tankgröße
59 L
1674 km
Reichweite
787 km
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
1674 km
787 km
Mercedes C 200 CGI BlueEFFICIENCY T-Modell
Auswirkung auf die Umwelt
55 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
88.3 kWh
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
55 kWh
88.3 kWh
Mercedes C 200 CGI BlueEFFICIENCY T-Modell
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 5
112 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
175 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
Mercedes C 200 CGI BlueEFFICIENCY T-Modell
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
595 kg
Maximale Zuladung
540 kg
560 L
Kofferraumvolumen
485 L
1598 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1500 L
