Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 (14 - 15) vs. Peugeot 508 SW 1.5 BlueHDi 130 (19 - ..)

27.900 €
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 (14 - 15) 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
33.000 €
 Peugeot 508 SW 1.5 BlueHDi 130 (19 - ..) 508 SW 1.5 BlueHDi 130
27.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
33.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START ist 5.1 cm länger, 3.1 cm schmaler und 5.6 cm höher als der 508 SW 1.5 BlueHDi 130.
508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
508 SW 1.5 BlueHDi 130
1476
Blueprint Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 (14 - 15)
1828
2068
1420
Blueprint Peugeot 508 SW 1.5 BlueHDi 130 (19 - ..)
1859
2079
1828 mm
Breite
1859 mm
2068 mm
Breite mit Spiegeln
2079 mm
1476 mm
Höhe
1420 mm
Blueprint Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 (14 - 15)
2817
4829
Blueprint Peugeot 508 SW 1.5 BlueHDi 130 (19 - ..)
2793
4778
4829 mm
Länge
4778 mm
2817 mm
Radstand
2793 mm

Gewicht

508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
508 SW 1.5 BlueHDi 130
1505 kg
Leergewicht
1505 kg
2100 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2023 kg
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 (14 - 15)
Gewichtsdifferenz:
0 kg
0 %
Peugeot 508 SW 1.5 BlueHDi 130 (19 - ..)

Allgemein

508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
508 SW 1.5 BlueHDi 130
8
Baureihe
F
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
508 SW 1.5 BlueHDi 130
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1560 cm³
Hubraum
1499 cm³
115 PS
bei 3600 U/min
Leistung
130 PS
bei 3750 U/min
508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
115 PS
130 PS
508 SW 1.5 BlueHDi 130
270 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
300 Nm
bei 1750 U/min
508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
270 Nm
300 Nm
508 SW 1.5 BlueHDi 130

Leistungs­fähigkeit

508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
508 SW 1.5 BlueHDi 130
197 km/h
Höchst­geschwindigkeit
208 km/h
11.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.9 s
100 km/h 100
km/h

161 m
0.000 s

508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START

100 km/h 100
km/h

138 m
0.000 s

508 SW 1.5 BlueHDi 130

▶ REPLAY
13.09 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.58 kg/PS
508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
13.09 kg/PS
11.58 kg/PS
508 SW 1.5 BlueHDi 130

Verbrauch / Umwelt

508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
508 SW 1.5 BlueHDi 130
Verbrauch pro 100 km
4.3 L
kombiniert
4 L
508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
4.3 L
4 L
508 SW 1.5 BlueHDi 130
5.2 L
innerorts
4.7 L
3.8 L
außerorts
3.5 L
Kraftstoffanzeige
72 L
Tankgröße
55 L
Kraftstoffanzeige
1674 km
Reichweite
1375 km
508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
1674 km
1375 km
508 SW 1.5 BlueHDi 130
Auswirkung auf die Umwelt
55 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
51.1 kWh
508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
55 kWh
51.1 kWh
508 SW 1.5 BlueHDi 130
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP
112 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
104 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
508 SW 1.5 BlueHDi 130
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
595 kg
Maximale Zuladung
518 kg
560 L
Kofferraum­volumen
530 L
1598 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1780 L