Die Vergleichsanalyse :
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 EGS6 (12 - 14) vs. VW Passat Alltrack 2.0 TSI BMT 4MOTION DSG (15 - 18)
28.000 €
43.900 €
28.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
43.900 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START ist 3.6 cm länger, 2.1 cm breiter und 3 cm niedriger als der VW Passat Alltrack 2.0 TSI BMT.
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
VW Passat Alltrack 2.0 TSI BMT
1476
1853
2068
1506
1832
2083
1853 mm
Breite
1832 mm
2068 mm
Breite mit Spiegeln
2083 mm
1476 mm
Höhe
1506 mm
2817
4813
2789
4777
4813 mm
Länge
4777 mm
2817 mm
Radstand
2789 mm
Gewicht
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
VW Passat Alltrack 2.0 TSI BMT
1609 kg
Leergewicht
1677 kg
2100 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2270 kg
Gewichtsdifferenz:
68 kg
4.05 %
Allgemein
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
VW Passat Alltrack 2.0 TSI BMT
8
Baureihe
B8
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Frontantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
6-Gang automatisiertes Schaltgetriebe
Getriebe
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Motor
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
VW Passat Alltrack 2.0 TSI BMT
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorcode
*CHH*
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1560 cm³
Hubraum
1984 cm³
114 PS
bei 3600 U/min
Leistung
220 PS
bei 4420 U/min
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
114 PS
220 PS
VW Passat Alltrack 2.0 TSI BMT
270 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
350 Nm
bei 1485 U/min
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
270 Nm
350 Nm
VW Passat Alltrack 2.0 TSI BMT
Leistungsfähigkeit
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
VW Passat Alltrack 2.0 TSI BMT
194 km/h
Höchstgeschwindigkeit
231 km/h
12.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.8 s
100 km/h
100
km/h
km/h
171 m
0.000 s
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
100 km/h
100
km/h
km/h
94 m
0.000 s
VW Passat Alltrack 2.0 TSI BMT
▶ REPLAY
14.11 kg/PS
Leistungsgewicht
7.62 kg/PS
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
14.11 kg/PS
7.62 kg/PS
VW Passat Alltrack 2.0 TSI BMT
Verbrauch / Umwelt
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
VW Passat Alltrack 2.0 TSI BMT
Verbrauch pro 100 km
4 L
kombiniert
6.9 L
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
4 L
6.9 L
VW Passat Alltrack 2.0 TSI BMT
4.6 L
innerorts
8.5 L
3.7 L
außerorts
6 L
72 L
Tankgröße
66 L
1800 km
Reichweite
957 km
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
1800 km
957 km
VW Passat Alltrack 2.0 TSI BMT
Auswirkung auf die Umwelt
51.1 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
81.2 kWh
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
51.1 kWh
81.2 kWh
VW Passat Alltrack 2.0 TSI BMT
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
105 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
160 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
VW Passat Alltrack 2.0 TSI BMT
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
491 kg
Maximale Zuladung
593 kg
560 L
Kofferraumvolumen
639 L
1598 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1769 L
