Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 ETG6 (14 - 15) vs. Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo 4x4 Automatik (09 - 11)

30.400 €
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 ETG6 (14 - 15) Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
39.000 €
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo 4x4 Automatik (09 - 11) Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo
30.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
39.000 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START ist etwas kleiner. Er ist 7.9 cm kürzer, 2.8 cm schmaler und 4.4 cm niedriger als der Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo.
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo
1476
Blueprint Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 ETG6 (14 - 15)
1828
2068
1520
Blueprint Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo 4x4 Automatik (09 - 11)
1856
2084
1828 mm
Breite
1856 mm
2068 mm
Breite mit Spiegeln
2084 mm
1476 mm
Höhe
1520 mm
Blueprint Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 ETG6 (14 - 15)
2817
4829
Blueprint Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo 4x4 Automatik (09 - 11)
2737
4908
4829 mm
Länge
4908 mm
2817 mm
Radstand
2737 mm

Gewicht

Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo
1505 kg
Leergewicht
1610 kg
2100 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2165 kg
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 ETG6 (14 - 15)
Gewichtsdifferenz:
105 kg
6.52 %
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo 4x4 Automatik (09 - 11)

Allgemein

Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo
8
Baureihe
G09
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang automatisiertes Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1560 cm³
Hubraum
1998 cm³
115 PS
bei 3600 U/min
Leistung
220 PS
bei 5300 U/min
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
115 PS
220 PS
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo
270 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
350 Nm
bei 2000 U/min
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
270 Nm
350 Nm
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo
194 km/h
Höchst­geschwindigkeit
232 km/h
12.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.2 s
100 km/h 100
km/h

171 m
0.000 s

Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START

100 km/h 100
km/h

114 m
0.000 s

Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo

 REPLAY
13.09 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.32 kg/PS
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
13.09 kg/PS
7.32 kg/PS
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo
Verbrauch pro 100 km
4 L
kombiniert
9.5 L
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
4 L
9.5 L
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo
4.6 L
innerorts
13.5 L
3.7 L
außerorts
7.2 L
Kraftstoffanzeige
72 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
1800 km
Reichweite
737 km
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
1800 km
737 km
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo
Auswirkung auf die Umwelt
51.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
111.8 kWh
Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
51.1 kWh
111.8 kWh
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
105 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
223 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 508 SW e-HDi FAP 115 STOP&START
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
595 kg
Maximale Zuladung
555 kg
560 L
Kofferraum­volumen
540 L
1598 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1530 L