Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 508 SW HDi 160 (14 - 15) vs. Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC Automatik (11 - 15)

31.200 €
Peugeot 508 SW HDi 160 (14 - 15) Peugeot 508 SW HDi 160
32.700 €
 Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC Automatik (11 - 15) Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC
31.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
32.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Peugeot 508 SW HDi 160 ist 7.9 cm länger, 1.2 cm schmaler und 0.6 cm höher als der Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC.
Peugeot 508 SW HDi 160
Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC
1476
Blueprint Peugeot 508 SW HDi 160 (14 - 15)
1828
2068
1470
Blueprint Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC Automatik (11 - 15)
1840
2040
1828 mm
Breite
1840 mm
2068 mm
Breite mit Spiegeln
2040 mm
1476 mm
Höhe
1470 mm
Blueprint Peugeot 508 SW HDi 160 (14 - 15)
2817
4829
Blueprint Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC Automatik (11 - 15)
2705
4750
4829 mm
Länge
4750 mm
2817 mm
Radstand
2705 mm

Gewicht

Peugeot 508 SW HDi 160
Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC
1575 kg
Leergewicht
1766 kg
2140 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2180 kg
Peugeot 508 SW HDi 160 (14 - 15)
Gewichtsdifferenz:
191 kg
10.82 %
Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC Automatik (11 - 15)

Allgemein

Peugeot 508 SW HDi 160
Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC
8
Baureihe
CU1/CW1
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
5-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Peugeot 508 SW HDi 160
Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
2199 cm³
163 PS
bei 3750 U/min
Leistung
150 PS
bei 4000 U/min
Peugeot 508 SW HDi 160
163 PS
150 PS
Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC
340 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
350 Nm
bei 2000 U/min
Peugeot 508 SW HDi 160
340 Nm
350 Nm
Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 508 SW HDi 160
Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC
222 km/h
Höchst­geschwindigkeit
202 km/h
8.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.4 s
100 km/h 100
km/h

124 m
0.000 s

Peugeot 508 SW HDi 160

100 km/h 100
km/h

144 m
0.000 s

Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC

▶ REPLAY
9.66 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.77 kg/PS
Peugeot 508 SW HDi 160
9.66 kg/PS
11.77 kg/PS
Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 508 SW HDi 160
Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC
Verbrauch pro 100 km
5 L
kombiniert
6.3 L
Peugeot 508 SW HDi 160
5 L
6.3 L
Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC
6.7 L
innerorts
8.2 L
4 L
außerorts
5.2 L
Kraftstoffanzeige
72 L
Tankgröße
65 L
Kraftstoffanzeige
1440 km
Reichweite
1032 km
Peugeot 508 SW HDi 160
1440 km
1032 km
Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC
Auswirkung auf die Umwelt
63.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
80.5 kWh
Peugeot 508 SW HDi 160
63.9 kWh
80.5 kWh
Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
130 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
164 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 508 SW HDi 160
Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
565 kg
Maximale Zuladung
414 kg
560 L
Kofferraum­volumen
406 L
1598 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1252 L