Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 508 SW HDi 160 (14 - 15) vs. VW Passat Variant 2.0 TSI DSG (10 - 14)

31.200 €
Peugeot 508 SW HDi 160 (14 - 15) Peugeot 508 SW HDi 160
36.800 €
 VW Passat Variant 2.0 TSI DSG (10 - 14) VW Passat Variant 2.0 TSI
31.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
36.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der Peugeot 508 SW HDi 160 ist 5.8 cm länger, 0.8 cm breiter und 4 cm niedriger als der VW Passat Variant 2.0 TSI.
Peugeot 508 SW HDi 160
VW Passat Variant 2.0 TSI
1476
Blueprint Peugeot 508 SW HDi 160 (14 - 15)
1828
2068
1516
Blueprint VW Passat Variant 2.0 TSI DSG (10 - 14)
1820
2062
1828 mm
Breite
1820 mm
2068 mm
Breite mit Spiegeln
2062 mm
1476 mm
Höhe
1516 mm
Blueprint Peugeot 508 SW HDi 160 (14 - 15)
2817
4829
Blueprint VW Passat Variant 2.0 TSI DSG (10 - 14)
2712
4771
4829 mm
Länge
4771 mm
2817 mm
Radstand
2712 mm

Gewicht

Peugeot 508 SW HDi 160
VW Passat Variant 2.0 TSI
1575 kg
Leergewicht
1582 kg
2140 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2160 kg
Peugeot 508 SW HDi 160 (14 - 15)
Gewichtsdifferenz:
7 kg
0.44 %
VW Passat Variant 2.0 TSI DSG (10 - 14)

Allgemein

Peugeot 508 SW HDi 160
VW Passat Variant 2.0 TSI
8
Baureihe
B7
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Peugeot 508 SW HDi 160
VW Passat Variant 2.0 TSI
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
*CCZ*
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1984 cm³
163 PS
bei 3750 U/min
Leistung
210 PS
bei 5300 U/min
Peugeot 508 SW HDi 160
163 PS
210 PS
VW Passat Variant 2.0 TSI
340 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
280 Nm
bei 1700 U/min
Peugeot 508 SW HDi 160
340 Nm
280 Nm
VW Passat Variant 2.0 TSI

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 508 SW HDi 160
VW Passat Variant 2.0 TSI
222 km/h
Höchst­geschwindigkeit
233 km/h
8.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.7 s
100 km/h 100
km/h

124 m
0.000 s

Peugeot 508 SW HDi 160

100 km/h 100
km/h

107 m
0.000 s

VW Passat Variant 2.0 TSI

▶ REPLAY
9.66 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.53 kg/PS
Peugeot 508 SW HDi 160
9.66 kg/PS
7.53 kg/PS
VW Passat Variant 2.0 TSI

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 508 SW HDi 160
VW Passat Variant 2.0 TSI
Verbrauch pro 100 km
5 L
kombiniert
7.9 L
Peugeot 508 SW HDi 160
5 L
7.9 L
VW Passat Variant 2.0 TSI
6.7 L
innerorts
10.9 L
4 L
außerorts
6.1 L
Kraftstoffanzeige
72 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
1440 km
Reichweite
886 km
Peugeot 508 SW HDi 160
1440 km
886 km
VW Passat Variant 2.0 TSI
Auswirkung auf die Umwelt
63.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
93 kWh
Peugeot 508 SW HDi 160
63.9 kWh
93 kWh
VW Passat Variant 2.0 TSI
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
130 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
183 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 508 SW HDi 160
VW Passat Variant 2.0 TSI
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
565 kg
Maximale Zuladung
578 kg
560 L
Kofferraum­volumen
603 L
1598 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1731 L