Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 508 SW HDi 160 Automatik (14 - 16) vs. BMW 318i Touring Automatic (08 - 12)

33.200 €
Peugeot 508 SW HDi 160 Automatik (14 - 16) Peugeot 508 SW HDi 160
32.900 €
 BMW 318i Touring Automatic (08 - 12) BMW 318i Touring
33.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
32.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Peugeot 508 SW HDi 160 ist deutlich größer. Er ist 30.2 cm länger, 1.1 cm breiter und 5.8 cm höher als der BMW 318i Touring.
Peugeot 508 SW HDi 160
BMW 318i Touring
1476
Blueprint Peugeot 508 SW HDi 160 Automatik (14 - 16)
1828
2068
1418
Blueprint BMW 318i Touring Automatic (08 - 12)
1817
1989
1828 mm
Breite
1817 mm
2068 mm
Breite mit Spiegeln
1989 mm
1476 mm
Höhe
1418 mm
Blueprint Peugeot 508 SW HDi 160 Automatik (14 - 16)
2817
4829
Blueprint BMW 318i Touring Automatic (08 - 12)
2760
4527
4829 mm
Länge
4527 mm
2817 mm
Radstand
2760 mm

Gewicht

Peugeot 508 SW HDi 160
BMW 318i Touring
1615 kg
Leergewicht
1535 kg
2180 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2000 kg
Peugeot 508 SW HDi 160 Automatik (14 - 16)
Gewichtsdifferenz:
80 kg
4.95 %
BMW 318i Touring Automatic (08 - 12)

Allgemein

Peugeot 508 SW HDi 160
BMW 318i Touring
8
Baureihe
E91
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Front­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Peugeot 508 SW HDi 160
BMW 318i Touring
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbaureihe
BMW N43
Motorcode
N43-B20
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1995 cm³
163 PS
bei 3750 U/min
Leistung
143 PS
bei 6000 U/min
Peugeot 508 SW HDi 160
163 PS
143 PS
BMW 318i Touring
340 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
190 Nm
bei 4250 U/min
Peugeot 508 SW HDi 160
340 Nm
190 Nm
BMW 318i Touring

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 508 SW HDi 160
BMW 318i Touring
223 km/h
Höchst­geschwindigkeit
210 km/h
9.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.4 s
100 km/h 100
km/h

132 m
0.000 s

Peugeot 508 SW HDi 160

100 km/h 100
km/h

144 m
0.000 s

BMW 318i Touring

▶ REPLAY
9.91 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.73 kg/PS
Peugeot 508 SW HDi 160
9.91 kg/PS
10.73 kg/PS
BMW 318i Touring

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 508 SW HDi 160
BMW 318i Touring
Verbrauch pro 100 km
5.5 L
kombiniert
6.8 L
Peugeot 508 SW HDi 160
5.5 L
6.8 L
BMW 318i Touring
7.3 L
innerorts
8.9 L
4.5 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
72 L
Tankgröße
63 L
Kraftstoffanzeige
1309 km
Reichweite
926 km
Peugeot 508 SW HDi 160
1309 km
926 km
BMW 318i Touring
Auswirkung auf die Umwelt
70.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
80 kWh
Peugeot 508 SW HDi 160
70.3 kWh
80 kWh
BMW 318i Touring
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
144 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
159 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 508 SW HDi 160
BMW 318i Touring
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
565 kg
Maximale Zuladung
465 kg
560 L
Kofferraum­volumen
460 L
1598 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1385 L