Сравнительный анализ :

Peugeot 508 SW HDi 200 GT АКПП (14 - 15) vs. BMW 318d Touring DPF (07 - 08)

43 200 €
Peugeot 508 SW HDi 200 GT АКПП (14 - 15) Peugeot 508 SW HDi 200
31 600 €
BMW 318d Touring DPF (07 - 08) BMW 318d Touring DPF
43 200 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
31 600 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Peugeot 508 SW HDi 200 ощутимо больше в размерах. Эта машина на 30.9 см длиннее, на 1.1 см шире и на 5.8 см больше в высоте чем BMW 318d Touring DPF.
Peugeot 508 SW HDi 200
BMW 318d Touring DPF
1476
Blueprint Peugeot 508 SW HDi 200 GT АКПП (14 - 15)
1828
2068
1418
Blueprint BMW 318d Touring DPF (07 - 08)
1817
1989
1828 мм
Ширина
1817 мм
2068 мм
Ширина с зеркалами
1989 мм
1476 мм
Высота
1418 мм
Blueprint Peugeot 508 SW HDi 200 GT АКПП (14 - 15)
2817
4829
Blueprint BMW 318d Touring DPF (07 - 08)
2760
4520
4829 мм
Длина
4520 мм
2817 мм
Колёсная база
2760 мм

Вес

Peugeot 508 SW HDi 200
BMW 318d Touring DPF
1735 кг
Снаряжённая
масса
1580 кг
2280 кг
Допустимая
полная масса
2045 кг
Peugeot 508 SW HDi 200 GT АКПП (14 - 15)
Разница в весе:
155 кг
8.93 %
BMW 318d Touring DPF (07 - 08)

Общая информация

Peugeot 508 SW HDi 200
BMW 318d Touring DPF
8
Модельный ряд
E91
Универсал
Тип кузова
Универсал
Дизельное топливо
Топливо
Дизельное топливо
Передний привод
Привод
Задний привод
6-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

Peugeot 508 SW HDi 200
BMW 318d Touring DPF
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Серия двигателя
BMW N47
Код двигателя
N47-D20
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
2179 см³
Рабочий объём
1995 см³
204 л.с.
при 3500 об/мин
Мощность
143 л.с.
при 4000 об/мин
Peugeot 508 SW HDi 200
204 л.с.
143 л.с.
BMW 318d Touring DPF
450 Нм
при 2000 об/мин
Крутящий момент
300 Нм
при 1750 об/мин
Peugeot 508 SW HDi 200
450 Нм
300 Нм
BMW 318d Touring DPF

Производи­тель­ность

Peugeot 508 SW HDi 200
BMW 318d Touring DPF
232 км/ч
Максимальная скорость
210 км/ч
8.4 с
Разгон
0 – 100 км/ч
9.6 с
100 км/ч 100
км/ч

117 м
0.000 с

Peugeot 508 SW HDi 200

100 км/ч 100
км/ч

133 м
0.000 с

BMW 318d Touring DPF

 REPLAY
8.5 кг/л.с.
Удельная масса
11.05 кг/л.с.
Peugeot 508 SW HDi 200
8.5 кг/л.с.
11.05 кг/л.с.
BMW 318d Touring DPF

Расход топлива / Экология

Peugeot 508 SW HDi 200
BMW 318d Touring DPF
Расход топлива на 100 км
5.5 л
смешанный
4.8 л
Peugeot 508 SW HDi 200
5.5 л
4.8 л
BMW 318d Touring DPF
7.4 л
город
5.8 л
4.5 л
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
72 л
Объём бензобака
61 л
Kraftstoffanzeige
1309 км
Запас хода
1271 км
Peugeot 508 SW HDi 200
1309 км
1271 км
BMW 318d Touring DPF
Влияние на окружающую среду
70.3 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
61.4 кВт⋅ч
Peugeot 508 SW HDi 200
70.3 кВт⋅ч
61.4 кВт⋅ч
BMW 318d Touring DPF
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 4
144 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
125 г/км (NEFZ)

Практичность

Peugeot 508 SW HDi 200
BMW 318d Touring DPF
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
545 кг
Макс. полезная нагрузка
465 кг
560 л
Объём багажника
460 л
1598 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1385 л