Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 508 SW HDi 200 GT Automatik (14 - 15) vs. BMW 328i Touring xDrive Steptronic (13 - 15)

43.200 €
Peugeot 508 SW HDi 200 GT Automatik (14 - 15) Peugeot 508 SW HDi 200
45.000 €
 BMW 328i Touring xDrive Steptronic (13 - 15) BMW 328i Touring
43.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
45.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Peugeot 508 SW HDi 200 ist deutlich größer. Er ist 20.5 cm länger, 1.7 cm breiter und 4.7 cm höher als der BMW 328i Touring.
Peugeot 508 SW HDi 200
BMW 328i Touring
1476
Blueprint Peugeot 508 SW HDi 200 GT Automatik (14 - 15)
1828
2068
1429
Blueprint BMW 328i Touring xDrive Steptronic (13 - 15)
1811
2031
1828 mm
Breite
1811 mm
2068 mm
Breite mit Spiegeln
2031 mm
1476 mm
Höhe
1429 mm
Blueprint Peugeot 508 SW HDi 200 GT Automatik (14 - 15)
2817
4829
Blueprint BMW 328i Touring xDrive Steptronic (13 - 15)
2810
4624
4829 mm
Länge
4624 mm
2817 mm
Radstand
2810 mm

Gewicht

Peugeot 508 SW HDi 200
BMW 328i Touring
1735 kg
Leergewicht
1685 kg
2280 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2160 kg
Peugeot 508 SW HDi 200 GT Automatik (14 - 15)
Gewichtsdifferenz:
50 kg
2.88 %
BMW 328i Touring xDrive Steptronic (13 - 15)

Allgemein

Peugeot 508 SW HDi 200
BMW 328i Touring
8
Baureihe
F31
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Super Plus (ROZ 98)
Front­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Peugeot 508 SW HDi 200
BMW 328i Touring
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
BMW N20
Motorcode
N20-B20
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
2179 cm³
Hubraum
1997 cm³
204 PS
bei 3500 U/min
Leistung
245 PS
bei 5000 U/min
Peugeot 508 SW HDi 200
204 PS
245 PS
BMW 328i Touring
450 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
350 Nm
bei 1250 U/min
Peugeot 508 SW HDi 200
450 Nm
350 Nm
BMW 328i Touring

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 508 SW HDi 200
BMW 328i Touring
232 km/h
Höchst­geschwindigkeit
246 km/h
8.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.1 s
100 km/h 100
km/h

117 m
0.000 s

Peugeot 508 SW HDi 200

100 km/h 100
km/h

85 m
0.000 s

BMW 328i Touring

▶ REPLAY
8.5 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.88 kg/PS
Peugeot 508 SW HDi 200
8.5 kg/PS
6.88 kg/PS
BMW 328i Touring

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 508 SW HDi 200
BMW 328i Touring
Verbrauch pro 100 km
5.5 L
kombiniert
6.9 L
Peugeot 508 SW HDi 200
5.5 L
6.9 L
BMW 328i Touring
7.4 L
innerorts
9 L
4.5 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
72 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
1309 km
Reichweite
870 km
Peugeot 508 SW HDi 200
1309 km
870 km
BMW 328i Touring
Auswirkung auf die Umwelt
70.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
81.2 kWh
Peugeot 508 SW HDi 200
70.3 kWh
81.2 kWh
BMW 328i Touring
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
144 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
162 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 508 SW HDi 200
BMW 328i Touring
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
545 kg
Maximale Zuladung
475 kg
560 L
Kofferraum­volumen
495 L
1598 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1500 L