Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 508 SW HDi 200 GT Automatik (14 - 15) vs. BMW 330xd Touring DPF (05 - 08)

43.200 €
Peugeot 508 SW HDi 200 GT Automatik (14 - 15) Peugeot 508 SW HDi 200
43.400 €
 BMW 330xd Touring DPF (05 - 08) BMW 330xd Touring DPF
43.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
43.400 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Peugeot 508 SW HDi 200 ist deutlich größer. Er ist 30.9 cm länger, 1.1 cm breiter und 5.8 cm höher als der BMW 330xd Touring DPF.
Peugeot 508 SW HDi 200
BMW 330xd Touring DPF
1476
Blueprint Peugeot 508 SW HDi 200 GT Automatik (14 - 15)
1828
2068
1418
Blueprint BMW 330xd Touring DPF (05 - 08)
1817
1989
1828 mm
Breite
1817 mm
2068 mm
Breite mit Spiegeln
1989 mm
1476 mm
Höhe
1418 mm
Blueprint Peugeot 508 SW HDi 200 GT Automatik (14 - 15)
2817
4829
Blueprint BMW 330xd Touring DPF (05 - 08)
2760
4520
4829 mm
Länge
4520 mm
2817 mm
Radstand
2760 mm

Gewicht

Peugeot 508 SW HDi 200
BMW 330xd Touring DPF
1735 kg
Leergewicht
1775 kg
2280 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2240 kg
Peugeot 508 SW HDi 200 GT Automatik (14 - 15)
Gewichtsdifferenz:
40 kg
2.25 %
BMW 330xd Touring DPF (05 - 08)

Allgemein

Peugeot 508 SW HDi 200
BMW 330xd Touring DPF
8
Baureihe
E91
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Peugeot 508 SW HDi 200
BMW 330xd Touring DPF
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­sechs­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
BMW M57
Motorcode
M57-D30
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
2179 cm³
Hubraum
2993 cm³
204 PS
bei 3500 U/min
Leistung
231 PS
bei 4000 U/min
Peugeot 508 SW HDi 200
204 PS
231 PS
BMW 330xd Touring DPF
450 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
500 Nm
bei 1750 U/min
Peugeot 508 SW HDi 200
450 Nm
500 Nm
BMW 330xd Touring DPF

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 508 SW HDi 200
BMW 330xd Touring DPF
232 km/h
Höchst­geschwindigkeit
238 km/h
8.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.7 s
100 km/h 100
km/h

117 m
0.000 s

Peugeot 508 SW HDi 200

100 km/h 100
km/h

93 m
0.000 s

BMW 330xd Touring DPF

▶ REPLAY
8.5 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.68 kg/PS
Peugeot 508 SW HDi 200
8.5 kg/PS
7.68 kg/PS
BMW 330xd Touring DPF

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 508 SW HDi 200
BMW 330xd Touring DPF
Verbrauch pro 100 km
5.5 L
kombiniert
7.4 L
Peugeot 508 SW HDi 200
5.5 L
7.4 L
BMW 330xd Touring DPF
7.4 L
innerorts
9.8 L
4.5 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
72 L
Tankgröße
61 L
Kraftstoffanzeige
1309 km
Reichweite
824 km
Peugeot 508 SW HDi 200
1309 km
824 km
BMW 330xd Touring DPF
Auswirkung auf die Umwelt
70.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
94.6 kWh
Peugeot 508 SW HDi 200
70.3 kWh
94.6 kWh
BMW 330xd Touring DPF
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 4
144 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
197 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 508 SW HDi 200
BMW 330xd Touring DPF
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
545 kg
Maximale Zuladung
465 kg
560 L
Kofferraum­volumen
460 L
1598 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1385 L