Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 508 SW HDi 200 GT Automatik (14 - 15) vs. Peugeot 508 SW THP 165 EAT6 (14 - 18)

43.200 €
Peugeot 508 SW HDi 200 GT Automatik (14 - 15) 508 SW HDi 200
32.000 €
 Peugeot 508 SW THP 165 EAT6 (14 - 18) 508 SW THP 165 STOP&START
43.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
32.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen des 508 SW HDi 200 und des 508 SW THP 165 STOP&START sind absolut identisch. Beide sind 4829 mm lang, 1828 mm breit und 1476 mm hoch.
508 SW HDi 200
508 SW THP 165 STOP&START
1476
Blueprint Peugeot 508 SW HDi 200 GT Automatik (14 - 15)
1828
2068
1476
Blueprint Peugeot 508 SW THP 165 EAT6 (14 - 18)
1828
2068
1828 mm
Breite
1828 mm
2068 mm
Breite mit Spiegeln
2068 mm
1476 mm
Höhe
1476 mm
Blueprint Peugeot 508 SW HDi 200 GT Automatik (14 - 15)
2817
4829
Blueprint Peugeot 508 SW THP 165 EAT6 (14 - 18)
2817
4829
4829 mm
Länge
4829 mm
2817 mm
Radstand
2817 mm

Gewicht

508 SW HDi 200
508 SW THP 165 STOP&START
1735 kg
Leergewicht
1505 kg
2280 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2100 kg
Peugeot 508 SW HDi 200 GT Automatik (14 - 15)
Gewichtsdifferenz:
230 kg
13.26 %
Peugeot 508 SW THP 165 EAT6 (14 - 18)

Allgemein

508 SW HDi 200
508 SW THP 165 STOP&START
8
Baureihe
8
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

508 SW HDi 200
508 SW THP 165 STOP&START
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
2179 cm³
Hubraum
1598 cm³
204 PS
bei 3500 U/min
Leistung
165 PS
bei 6000 U/min
508 SW HDi 200
204 PS
165 PS
508 SW THP 165 STOP&START
450 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
240 Nm
bei 1400 U/min
508 SW HDi 200
450 Nm
240 Nm
508 SW THP 165 STOP&START

Leistungs­fähigkeit

508 SW HDi 200
508 SW THP 165 STOP&START
232 km/h
Höchst­geschwindigkeit
227 km/h
8.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.1 s
100 km/h 100
km/h

117 m
0.000 s

508 SW HDi 200

100 km/h 100
km/h

126 m
0.000 s

508 SW THP 165 STOP&START

▶ REPLAY
8.5 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.12 kg/PS
508 SW HDi 200
8.5 kg/PS
9.12 kg/PS
508 SW THP 165 STOP&START

Verbrauch / Umwelt

508 SW HDi 200
508 SW THP 165 STOP&START
Verbrauch pro 100 km
5.5 L
kombiniert
5.8 L
508 SW HDi 200
5.5 L
5.8 L
508 SW THP 165 STOP&START
7.4 L
innerorts
7.4 L
4.5 L
außerorts
4.5 L
Kraftstoffanzeige
72 L
Tankgröße
72 L
Kraftstoffanzeige
1309 km
Reichweite
1241 km
508 SW HDi 200
1309 km
1241 km
508 SW THP 165 STOP&START
Auswirkung auf die Umwelt
70.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
68.3 kWh
508 SW HDi 200
70.3 kWh
68.3 kWh
508 SW THP 165 STOP&START
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
144 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
135 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

508 SW HDi 200
508 SW THP 165 STOP&START
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
545 kg
Maximale Zuladung
595 kg
560 L
Kofferraum­volumen
560 L
1598 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1598 L