Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 508 SW HDi FAP 115 (12 - 13) vs. BMW 318d Touring DPF (06 - 07)

26.700 €
Peugeot 508 SW HDi FAP 115 (12 - 13) Peugeot 508 SW HDi FAP 115
31.100 €
 BMW 318d Touring DPF (06 - 07) BMW 318d Touring DPF
26.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
31.100 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Peugeot 508 SW HDi FAP 115 ist deutlich größer. Er ist 29.3 cm länger, 3.6 cm breiter und 5.8 cm höher als der BMW 318d Touring DPF.
Peugeot 508 SW HDi FAP 115
BMW 318d Touring DPF
1476
Blueprint Peugeot 508 SW HDi FAP 115 (12 - 13)
1853
2068
1418
Blueprint BMW 318d Touring DPF (06 - 07)
1817
1989
1853 mm
Breite
1817 mm
2068 mm
Breite mit Spiegeln
1989 mm
1476 mm
Höhe
1418 mm
Blueprint Peugeot 508 SW HDi FAP 115 (12 - 13)
2817
4813
Blueprint BMW 318d Touring DPF (06 - 07)
2760
4520
4813 mm
Länge
4520 mm
2817 mm
Radstand
2760 mm

Gewicht

Peugeot 508 SW HDi FAP 115
BMW 318d Touring DPF
1578 kg
Leergewicht
1580 kg
2080 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2045 kg
Peugeot 508 SW HDi FAP 115 (12 - 13)
Gewichtsdifferenz:
2 kg
0.13 %
BMW 318d Touring DPF (06 - 07)

Allgemein

Peugeot 508 SW HDi FAP 115
BMW 318d Touring DPF
8
Baureihe
E91
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Peugeot 508 SW HDi FAP 115
BMW 318d Touring DPF
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
BMW M47
Motorcode
M47-D20
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1560 cm³
Hubraum
1995 cm³
114 PS
bei 3600 U/min
Leistung
122 PS
bei 4000 U/min
Peugeot 508 SW HDi FAP 115
114 PS
122 PS
BMW 318d Touring DPF
240 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
280 Nm
bei 1750 U/min
Peugeot 508 SW HDi FAP 115
240 Nm
280 Nm
BMW 318d Touring DPF

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 508 SW HDi FAP 115
BMW 318d Touring DPF
188 km/h
Höchst­geschwindigkeit
204 km/h
11.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.9 s
100 km/h 100
km/h

161 m
0.000 s

Peugeot 508 SW HDi FAP 115

100 km/h 100
km/h

151 m
0.000 s

BMW 318d Touring DPF

▶ REPLAY
13.84 kg/PS
Leistungs­gewicht
12.95 kg/PS
Peugeot 508 SW HDi FAP 115
13.84 kg/PS
12.95 kg/PS
BMW 318d Touring DPF

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 508 SW HDi FAP 115
BMW 318d Touring DPF
Verbrauch pro 100 km
4.4 L
kombiniert
5.8 L
Peugeot 508 SW HDi FAP 115
4.4 L
5.8 L
BMW 318d Touring DPF
5.4 L
innerorts
7.9 L
3.8 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
72 L
Tankgröße
61 L
Kraftstoffanzeige
1636 km
Reichweite
1052 km
Peugeot 508 SW HDi FAP 115
1636 km
1052 km
BMW 318d Touring DPF
Auswirkung auf die Umwelt
56.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
74.1 kWh
Peugeot 508 SW HDi FAP 115
56.2 kWh
74.1 kWh
BMW 318d Touring DPF
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 4
115 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
155 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 508 SW HDi FAP 115
BMW 318d Touring DPF
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
502 kg
Maximale Zuladung
465 kg
560 L
Kofferraum­volumen
460 L
1598 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1385 L