Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 508 SW HDi FAP 140 (10 - 14) vs. BMW 318d Touring Steptronic (15 - 18)

30.500 €
Peugeot 508 SW HDi FAP 140 (10 - 14) Peugeot 508 SW HDi FAP 140
41.100 €
 BMW 318d Touring Steptronic (15 - 18) BMW 318d Touring
30.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
41.100 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Peugeot 508 SW HDi FAP 140 ist deutlich größer. Er ist 18 cm länger, 4.2 cm breiter und 4.7 cm höher als der BMW 318d Touring.
Peugeot 508 SW HDi FAP 140
BMW 318d Touring
1476
Blueprint Peugeot 508 SW HDi FAP 140 (10 - 14)
1853
2068
1429
Blueprint BMW 318d Touring Steptronic (15 - 18)
1811
2031
1853 mm
Breite
1811 mm
2068 mm
Breite mit Spiegeln
2031 mm
1476 mm
Höhe
1429 mm
Blueprint Peugeot 508 SW HDi FAP 140 (10 - 14)
2817
4813
Blueprint BMW 318d Touring Steptronic (15 - 18)
2810
4633
4813 mm
Länge
4633 mm
2817 mm
Radstand
2810 mm

Gewicht

Peugeot 508 SW HDi FAP 140
BMW 318d Touring
1681 kg
Leergewicht
1595 kg
2140 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2160 kg
Peugeot 508 SW HDi FAP 140 (10 - 14)
Gewichtsdifferenz:
86 kg
5.12 %
BMW 318d Touring Steptronic (15 - 18)

Allgemein

Peugeot 508 SW HDi FAP 140
BMW 318d Touring
8
Baureihe
F31
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Peugeot 508 SW HDi FAP 140
BMW 318d Touring
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
BMW B47
Motorcode
B47-D20
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1995 cm³
140 PS
bei 4000 U/min
Leistung
150 PS
bei 4000 U/min
Peugeot 508 SW HDi FAP 140
140 PS
150 PS
BMW 318d Touring
320 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
320 Nm
bei 1500 U/min
Peugeot 508 SW HDi FAP 140
320 Nm
320 Nm
BMW 318d Touring

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 508 SW HDi FAP 140
BMW 318d Touring
210 km/h
Höchst­geschwindigkeit
210 km/h
10.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.8 s
100 km/h 100
km/h

140 m
0.000 s

Peugeot 508 SW HDi FAP 140

100 km/h 100
km/h

122 m
0.000 s

BMW 318d Touring

▶ REPLAY
12.01 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.63 kg/PS
Peugeot 508 SW HDi FAP 140
12.01 kg/PS
10.63 kg/PS
BMW 318d Touring

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 508 SW HDi FAP 140
BMW 318d Touring
Verbrauch pro 100 km
4.8 L
kombiniert
4.1 L
Peugeot 508 SW HDi FAP 140
4.8 L
4.1 L
BMW 318d Touring
6.4 L
innerorts
4.9 L
3.9 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
72 L
Tankgröße
57 L
Kraftstoffanzeige
1500 km
Reichweite
1390 km
Peugeot 508 SW HDi FAP 140
1500 km
1390 km
BMW 318d Touring
Auswirkung auf die Umwelt
61.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
52.4 kWh
Peugeot 508 SW HDi FAP 140
61.4 kWh
52.4 kWh
BMW 318d Touring
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
125 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
109 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 508 SW HDi FAP 140
BMW 318d Touring
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
459 kg
Maximale Zuladung
565 kg
560 L
Kofferraum­volumen
495 L
1598 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1500 L