Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 508 SW HDi FAP 140 (10 - 14) vs. Mercedes C 200 CDI T-Modell (07 - 09)

30.500 €
Peugeot 508 SW HDi FAP 140 (10 - 14) Peugeot 508 SW HDi FAP 140
35.600 €
 Mercedes C 200 CDI T-Modell (07 - 09) Mercedes C 200 CDI T-Modell
30.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
35.600 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Peugeot 508 SW HDi FAP 140 ist deutlich größer. Er ist 21.2 cm länger, 8.3 cm breiter und 1.7 cm höher als der Mercedes C 200 CDI T-Modell.
Peugeot 508 SW HDi FAP 140
Mercedes C 200 CDI T-Modell
1476
Blueprint Peugeot 508 SW HDi FAP 140 (10 - 14)
1853
2068
1459
Blueprint Mercedes C 200 CDI T-Modell (07 - 09)
1770
2008
1853 mm
Breite
1770 mm
2068 mm
Breite mit Spiegeln
2008 mm
1476 mm
Höhe
1459 mm
Blueprint Peugeot 508 SW HDi FAP 140 (10 - 14)
2817
4813
Blueprint Mercedes C 200 CDI T-Modell (07 - 09)
2760
4601
4813 mm
Länge
4601 mm
2817 mm
Radstand
2760 mm

Gewicht

Peugeot 508 SW HDi FAP 140
Mercedes C 200 CDI T-Modell
1681 kg
Leergewicht
1605 kg
2140 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2135 kg
Peugeot 508 SW HDi FAP 140 (10 - 14)
Gewichtsdifferenz:
76 kg
4.52 %
Mercedes C 200 CDI T-Modell (07 - 09)

Allgemein

Peugeot 508 SW HDi FAP 140
Mercedes C 200 CDI T-Modell
8
Baureihe
S204
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Peugeot 508 SW HDi FAP 140
Mercedes C 200 CDI T-Modell
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
Mercedes-Benz OM 646
Motorcode
OM 646.811
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
2148 cm³
140 PS
bei 4000 U/min
Leistung
136 PS
bei 3600 U/min
Peugeot 508 SW HDi FAP 140
140 PS
136 PS
Mercedes C 200 CDI T-Modell
320 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
270 Nm
bei 1600 U/min
Peugeot 508 SW HDi FAP 140
320 Nm
270 Nm
Mercedes C 200 CDI T-Modell

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 508 SW HDi FAP 140
Mercedes C 200 CDI T-Modell
210 km/h
Höchst­geschwindigkeit
208 km/h
10.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.8 s
100 km/h 100
km/h

140 m
0.000 s

Peugeot 508 SW HDi FAP 140

100 km/h 100
km/h

150 m
0.000 s

Mercedes C 200 CDI T-Modell

▶ REPLAY
12.01 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.8 kg/PS
Peugeot 508 SW HDi FAP 140
12.01 kg/PS
11.8 kg/PS
Mercedes C 200 CDI T-Modell

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 508 SW HDi FAP 140
Mercedes C 200 CDI T-Modell
Verbrauch pro 100 km
4.8 L
kombiniert
5.9 L
Peugeot 508 SW HDi FAP 140
4.8 L
5.9 L
Mercedes C 200 CDI T-Modell
6.4 L
innerorts
Кeine Daten
3.9 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
72 L
Tankgröße
66 L
Kraftstoffanzeige
1500 km
Reichweite
1119 km
Peugeot 508 SW HDi FAP 140
1500 km
1119 km
Mercedes C 200 CDI T-Modell
Auswirkung auf die Umwelt
61.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
75.4 kWh
Peugeot 508 SW HDi FAP 140
61.4 kWh
75.4 kWh
Mercedes C 200 CDI T-Modell
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 4
125 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
154 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 508 SW HDi FAP 140
Mercedes C 200 CDI T-Modell
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
459 kg
Maximale Zuladung
530 kg
560 L
Kofferraum­volumen
485 L
1598 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1500 L