Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 508 SW HDi FAP 140 (10 - 14) vs. Mercedes C 220 d T-Modell 9G-TRONIC (16 - 18)

30.500 €
Peugeot 508 SW HDi FAP 140 (10 - 14) Peugeot 508 SW HDi FAP 140
43.200 €
 Mercedes C 220 d T-Modell 9G-TRONIC (16 - 18) Mercedes C 220 d T-Modell
30.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
43.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Peugeot 508 SW HDi FAP 140 ist etwas größer. Er ist 11.1 cm länger, 4.3 cm breiter und 1.9 cm höher als der Mercedes C 220 d T-Modell.
Peugeot 508 SW HDi FAP 140
Mercedes C 220 d T-Modell
1476
Blueprint Peugeot 508 SW HDi FAP 140 (10 - 14)
1853
2068
1457
Blueprint Mercedes C 220 d T-Modell 9G-TRONIC (16 - 18)
1810
2020
1853 mm
Breite
1810 mm
2068 mm
Breite mit Spiegeln
2020 mm
1476 mm
Höhe
1457 mm
Blueprint Peugeot 508 SW HDi FAP 140 (10 - 14)
2817
4813
Blueprint Mercedes C 220 d T-Modell 9G-TRONIC (16 - 18)
2840
4702
4813 mm
Länge
4702 mm
2817 mm
Radstand
2840 mm

Gewicht

Peugeot 508 SW HDi FAP 140
Mercedes C 220 d T-Modell
1681 kg
Leergewicht
1615 kg
2140 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2190 kg
Peugeot 508 SW HDi FAP 140 (10 - 14)
Gewichtsdifferenz:
66 kg
3.93 %
Mercedes C 220 d T-Modell 9G-TRONIC (16 - 18)

Allgemein

Peugeot 508 SW HDi FAP 140
Mercedes C 220 d T-Modell
8
Baureihe
S205
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
9-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Peugeot 508 SW HDi FAP 140
Mercedes C 220 d T-Modell
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbaureihe
Mercedes-Benz OM 651
Motorcode
OM 651.921
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
2143 cm³
140 PS
bei 4000 U/min
Leistung
170 PS
bei 3000 U/min
Peugeot 508 SW HDi FAP 140
140 PS
170 PS
Mercedes C 220 d T-Modell
320 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
400 Nm
bei 1400 U/min
Peugeot 508 SW HDi FAP 140
320 Nm
400 Nm
Mercedes C 220 d T-Modell

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 508 SW HDi FAP 140
Mercedes C 220 d T-Modell
210 km/h
Höchst­geschwindigkeit
231 km/h
10.1 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.5 s
100 km/h 100
km/h

140 m
0.000 s

Peugeot 508 SW HDi FAP 140

100 km/h 100
km/h

104 m
0.000 s

Mercedes C 220 d T-Modell

▶ REPLAY
12.01 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.5 kg/PS
Peugeot 508 SW HDi FAP 140
12.01 kg/PS
9.5 kg/PS
Mercedes C 220 d T-Modell

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 508 SW HDi FAP 140
Mercedes C 220 d T-Modell
Verbrauch pro 100 km
4.8 L
kombiniert
4.4 L
Peugeot 508 SW HDi FAP 140
4.8 L
4.4 L
Mercedes C 220 d T-Modell
6.4 L
innerorts
5.3 L
3.9 L
außerorts
3.8 L
Kraftstoffanzeige
72 L
Tankgröße
41 L
Kraftstoffanzeige
1500 km
Reichweite
932 km
Peugeot 508 SW HDi FAP 140
1500 km
932 km
Mercedes C 220 d T-Modell
Auswirkung auf die Umwelt
61.4 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
56.2 kWh
Peugeot 508 SW HDi FAP 140
61.4 kWh
56.2 kWh
Mercedes C 220 d T-Modell
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
125 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
114 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 508 SW HDi FAP 140
Mercedes C 220 d T-Modell
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
459 kg
Maximale Zuladung
575 kg
560 L
Kofferraum­volumen
490 L
1598 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1510 L