Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 508 SW HDi FAP 160 Automatik (11 - 14) vs. Mercedes C 250 T-Modell 7G-TRONIC PLUS (14 - 16)

32.500 €
Peugeot 508 SW HDi FAP 160 Automatik (11 - 14) Peugeot 508 SW HDi FAP 160
42.800 €
Mercedes C 250 T-Modell 7G-TRONIC PLUS (14 - 16) Mercedes C 250 T-Modell
32.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
42.800 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Peugeot 508 SW HDi FAP 160 ist etwas größer. Er ist 11.1 cm länger, 4.3 cm breiter und 1.9 cm höher als der Mercedes C 250 T-Modell.
Peugeot 508 SW HDi FAP 160
Mercedes C 250 T-Modell
1476
Blueprint Peugeot 508 SW HDi FAP 160 Automatik (11 - 14)
1853
2068
1457
Blueprint Mercedes C 250 T-Modell 7G-TRONIC PLUS (14 - 16)
1810
2020
1853 mm
Breite
1810 mm
2068 mm
Breite mit Spiegeln
2020 mm
1476 mm
Höhe
1457 mm
Blueprint Peugeot 508 SW HDi FAP 160 Automatik (11 - 14)
2817
4813
Blueprint Mercedes C 250 T-Modell 7G-TRONIC PLUS (14 - 16)
2840
4702
4813 mm
Länge
4702 mm
2817 mm
Radstand
2840 mm

Gewicht

Peugeot 508 SW HDi FAP 160
Mercedes C 250 T-Modell
1710 kg
Leergewicht
1545 kg
2180 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2120 kg
Peugeot 508 SW HDi FAP 160 Automatik (11 - 14)
Gewichtsdifferenz:
165 kg
9.65 %
Mercedes C 250 T-Modell 7G-TRONIC PLUS (14 - 16)

Allgemein

Peugeot 508 SW HDi FAP 160
Mercedes C 250 T-Modell
8
Baureihe
S205
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
7-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Peugeot 508 SW HDi FAP 160
Mercedes C 250 T-Modell
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
Mercedes-Benz M 274
Motorcode
M 274.920
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1991 cm³
163 PS
bei 3750 U/min
Leistung
211 PS
bei 5500 U/min
Peugeot 508 SW HDi FAP 160
163 PS
211 PS
Mercedes C 250 T-Modell
340 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
350 Nm
bei 1200 U/min
Peugeot 508 SW HDi FAP 160
340 Nm
350 Nm
Mercedes C 250 T-Modell

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 508 SW HDi FAP 160
Mercedes C 250 T-Modell
223 km/h
Höchst­geschwindigkeit
244 km/h
9.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.8 s
100 km/h 100
km/h

132 m
0.000 s

Peugeot 508 SW HDi FAP 160

100 km/h 100
km/h

94 m
0.000 s

Mercedes C 250 T-Modell

 REPLAY
10.49 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.32 kg/PS
Peugeot 508 SW HDi FAP 160
10.49 kg/PS
7.32 kg/PS
Mercedes C 250 T-Modell

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 508 SW HDi FAP 160
Mercedes C 250 T-Modell
Verbrauch pro 100 km
5.7 L
kombiniert
5.6 L
Peugeot 508 SW HDi FAP 160
5.7 L
5.6 L
Mercedes C 250 T-Modell
7.8 L
innerorts
7.1 L
4.5 L
außerorts
4.7 L
Kraftstoffanzeige
72 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
1263 km
Reichweite
893 km
Peugeot 508 SW HDi FAP 160
1263 km
893 km
Mercedes C 250 T-Modell
Auswirkung auf die Umwelt
72.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
65.9 kWh
Peugeot 508 SW HDi FAP 160
72.9 kWh
65.9 kWh
Mercedes C 250 T-Modell
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
150 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
130 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 508 SW HDi FAP 160
Mercedes C 250 T-Modell
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
470 kg
Maximale Zuladung
575 kg
560 L
Kofferraum­volumen
490 L
1598 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1510 L