Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 508 SW HDi FAP 165 Automatik (10 - 14) vs. BMW 318d Touring Automatic (08 - 10)

34.500 €
Peugeot 508 SW HDi FAP 165 Automatik (10 - 14) Peugeot 508 SW HDi FAP 165
35.200 €
 BMW 318d Touring Automatic (08 - 10) BMW 318d Touring
34.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
35.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Peugeot 508 SW HDi FAP 165 ist deutlich größer. Er ist 28.6 cm länger, 3.6 cm breiter und 5.8 cm höher als der BMW 318d Touring.
Peugeot 508 SW HDi FAP 165
BMW 318d Touring
1476
Blueprint Peugeot 508 SW HDi FAP 165 Automatik (10 - 14)
1853
2068
1418
Blueprint BMW 318d Touring Automatic (08 - 10)
1817
1989
1853 mm
Breite
1817 mm
2068 mm
Breite mit Spiegeln
1989 mm
1476 mm
Höhe
1418 mm
Blueprint Peugeot 508 SW HDi FAP 165 Automatik (10 - 14)
2817
4813
Blueprint BMW 318d Touring Automatic (08 - 10)
2760
4527
4813 mm
Länge
4527 mm
2817 mm
Radstand
2760 mm

Gewicht

Peugeot 508 SW HDi FAP 165
BMW 318d Touring
1710 kg
Leergewicht
1595 kg
2180 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2060 kg
Peugeot 508 SW HDi FAP 165 Automatik (10 - 14)
Gewichtsdifferenz:
115 kg
6.73 %
BMW 318d Touring Automatic (08 - 10)

Allgemein

Peugeot 508 SW HDi FAP 165
BMW 318d Touring
8
Baureihe
E91
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Peugeot 508 SW HDi FAP 165
BMW 318d Touring
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
BMW N47
Motorcode
N47-D20
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1995 cm³
163 PS
bei 3750 U/min
Leistung
143 PS
bei 4000 U/min
Peugeot 508 SW HDi FAP 165
163 PS
143 PS
BMW 318d Touring
340 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
300 Nm
bei 1750 U/min
Peugeot 508 SW HDi FAP 165
340 Nm
300 Nm
BMW 318d Touring

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 508 SW HDi FAP 165
BMW 318d Touring
223 km/h
Höchst­geschwindigkeit
210 km/h
9.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.7 s
100 km/h 100
km/h

132 m
0.000 s

Peugeot 508 SW HDi FAP 165

100 km/h 100
km/h

135 m
0.000 s

BMW 318d Touring

▶ REPLAY
10.49 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.15 kg/PS
Peugeot 508 SW HDi FAP 165
10.49 kg/PS
11.15 kg/PS
BMW 318d Touring

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 508 SW HDi FAP 165
BMW 318d Touring
Verbrauch pro 100 km
5.7 L
kombiniert
5.8 L
Peugeot 508 SW HDi FAP 165
5.7 L
5.8 L
BMW 318d Touring
7.8 L
innerorts
7.5 L
4.5 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
72 L
Tankgröße
61 L
Kraftstoffanzeige
1263 km
Reichweite
1052 km
Peugeot 508 SW HDi FAP 165
1263 km
1052 km
BMW 318d Touring
Auswirkung auf die Umwelt
72.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
74.1 kWh
Peugeot 508 SW HDi FAP 165
72.9 kWh
74.1 kWh
BMW 318d Touring
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
150 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
150 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 508 SW HDi FAP 165
BMW 318d Touring
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
470 kg
Maximale Zuladung
465 kg
560 L
Kofferraum­volumen
460 L
1598 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1385 L