Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 508 SW HDi FAP 165 Automatik (10 - 14) vs. Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost SCTi Powershift (10 - 10)

34.500 €
Peugeot 508 SW HDi FAP 165 Automatik (10 - 14) Peugeot 508 SW HDi FAP 165
32.600 €
Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost SCTi Powershift (10 - 10) Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost SCTi
34.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
32.600 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der Peugeot 508 SW HDi FAP 165 ist 1.7 cm kürzer, 3.3 cm schmaler und 1 cm höher als der Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost SCTi.
Peugeot 508 SW HDi FAP 165
Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost SCTi
1476
Blueprint Peugeot 508 SW HDi FAP 165 Automatik (10 - 14)
1853
2068
1466
Blueprint Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost SCTi Powershift (10 - 10)
1886
2086
1853 mm
Breite
1886 mm
2068 mm
Breite mit Spiegeln
2086 mm
1476 mm
Höhe
1466 mm
Blueprint Peugeot 508 SW HDi FAP 165 Automatik (10 - 14)
2817
4813
Blueprint Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost SCTi Powershift (10 - 10)
2850
4830
4813 mm
Länge
4830 mm
2817 mm
Radstand
2850 mm

Gewicht

Peugeot 508 SW HDi FAP 165
Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost SCTi
1710 kg
Leergewicht
1560 kg
2180 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2265 kg
Peugeot 508 SW HDi FAP 165 Automatik (10 - 14)
Gewichtsdifferenz:
150 kg
8.77 %
Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost SCTi Powershift (10 - 10)

Allgemein

Peugeot 508 SW HDi FAP 165
Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost SCTi
8
Baureihe
BA7
Kombi
Karosserie
Kombi
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Peugeot 508 SW HDi FAP 165
Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost SCTi
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1997 cm³
Hubraum
1999 cm³
163 PS
bei 3750 U/min
Leistung
203 PS
bei 6000 U/min
Peugeot 508 SW HDi FAP 165
163 PS
203 PS
Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost SCTi
340 Nm
bei 2000 U/min
Dreh­moment
300 Nm
bei 1750 U/min
Peugeot 508 SW HDi FAP 165
340 Nm
300 Nm
Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost SCTi

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 508 SW HDi FAP 165
Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost SCTi
223 km/h
Höchst­geschwindigkeit
227 km/h
9.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.2 s
100 km/h 100
km/h

132 m
0.000 s

Peugeot 508 SW HDi FAP 165

100 km/h 100
km/h

114 m
0.000 s

Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost SCTi

 REPLAY
10.49 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.68 kg/PS
Peugeot 508 SW HDi FAP 165
10.49 kg/PS
7.68 kg/PS
Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost SCTi

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 508 SW HDi FAP 165
Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost SCTi
Verbrauch pro 100 km
5.7 L
kombiniert
7.7 L
Peugeot 508 SW HDi FAP 165
5.7 L
7.7 L
Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost SCTi
7.8 L
innerorts
10.7 L
4.5 L
außerorts
6 L
Kraftstoffanzeige
72 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
1263 km
Reichweite
909 km
Peugeot 508 SW HDi FAP 165
1263 km
909 km
Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost SCTi
Auswirkung auf die Umwelt
72.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
90.6 kWh
Peugeot 508 SW HDi FAP 165
72.9 kWh
90.6 kWh
Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost SCTi
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 5
150 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
179 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 508 SW HDi FAP 165
Ford Mondeo Turnier 2.0 EcoBoost SCTi
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
470 kg
Maximale Zuladung
705 kg
560 L
Kofferraum­volumen
554 L
1598 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1745 L