Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 508 SW VTi 120 EGS6 (14 - 15) vs. BMW 318d Touring (18 - 19)

26.300 €
Peugeot 508 SW VTi 120 EGS6 (14 - 15) Peugeot 508 SW VTi 120
39.600 €
BMW 318d Touring (18 - 19) BMW 318d Touring
26.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
39.600 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Peugeot 508 SW VTi 120 ist deutlich größer. Er ist 19.6 cm länger, 1.7 cm breiter und 4.7 cm höher als der BMW 318d Touring.
Peugeot 508 SW VTi 120
BMW 318d Touring
1476
Blueprint Peugeot 508 SW VTi 120 EGS6 (14 - 15)
1828
2068
1429
Blueprint BMW 318d Touring (18 - 19)
1811
2031
1828 mm
Breite
1811 mm
2068 mm
Breite mit Spiegeln
2031 mm
1476 mm
Höhe
1429 mm
Blueprint Peugeot 508 SW VTi 120 EGS6 (14 - 15)
2817
4829
Blueprint BMW 318d Touring (18 - 19)
2810
4633
4829 mm
Länge
4633 mm
2817 mm
Radstand
2810 mm

Gewicht

Peugeot 508 SW VTi 120
BMW 318d Touring
1485 kg
Leergewicht
1615 kg
2055 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2135 kg
Peugeot 508 SW VTi 120 EGS6 (14 - 15)
Gewichtsdifferenz:
130 kg
8.05 %
BMW 318d Touring (18 - 19)

Allgemein

Peugeot 508 SW VTi 120
BMW 318d Touring
8
Baureihe
F31
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
6-Gang automatisiertes Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

Peugeot 508 SW VTi 120
BMW 318d Touring
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbaureihe
BMW B47
Motorcode
B47-D20
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
1995 cm³
120 PS
bei 6000 U/min
Leistung
150 PS
bei 4000 U/min
Peugeot 508 SW VTi 120
120 PS
150 PS
BMW 318d Touring
156 Nm
bei 4250 U/min
Dreh­moment
320 Nm
bei 1500 U/min
Peugeot 508 SW VTi 120
156 Nm
320 Nm
BMW 318d Touring

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 508 SW VTi 120
BMW 318d Touring
200 km/h
Höchst­geschwindigkeit
210 km/h
11.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9 s
100 km/h 100
km/h

164 m
0.000 s

Peugeot 508 SW VTi 120

100 km/h 100
km/h

125 m
0.000 s

BMW 318d Touring

 REPLAY
12.38 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.77 kg/PS
Peugeot 508 SW VTi 120
12.38 kg/PS
10.77 kg/PS
BMW 318d Touring

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 508 SW VTi 120
BMW 318d Touring
Verbrauch pro 100 km
5.8 L
kombiniert
4.5 L
Peugeot 508 SW VTi 120
5.8 L
4.5 L
BMW 318d Touring
7.7 L
innerorts
5.2 L
4.7 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
72 L
Tankgröße
57 L
Kraftstoffanzeige
1241 km
Reichweite
1267 km
Peugeot 508 SW VTi 120
1241 km
1267 km
BMW 318d Touring
Auswirkung auf die Umwelt
68.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
57.5 kWh
Peugeot 508 SW VTi 120
68.3 kWh
57.5 kWh
BMW 318d Touring
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6c (WLTP)
134 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
150 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Peugeot 508 SW VTi 120
BMW 318d Touring
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
570 kg
Maximale Zuladung
520 kg
560 L
Kofferraum­volumen
495 L
1598 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1500 L