Сравнительный анализ :

Peugeot 508 SW VTi 120 EGS6 (14 - 15) vs. BMW 320d Touring DPF (05 - 07)

26 300 €
Peugeot 508 SW VTi 120 EGS6 (14 - 15) Peugeot 508 SW VTi 120
34 000 €
BMW 320d Touring DPF (05 - 07) BMW 320d Touring DPF
26 300 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
34 000 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Peugeot 508 SW VTi 120 ощутимо больше в размерах. Эта машина на 30.9 см длиннее, на 1.1 см шире и на 5.8 см больше в высоте чем BMW 320d Touring DPF.
Peugeot 508 SW VTi 120
BMW 320d Touring DPF
1476
Blueprint Peugeot 508 SW VTi 120 EGS6 (14 - 15)
1828
2068
1418
Blueprint BMW 320d Touring DPF (05 - 07)
1817
1989
1828 мм
Ширина
1817 мм
2068 мм
Ширина с зеркалами
1989 мм
1476 мм
Высота
1418 мм
Blueprint Peugeot 508 SW VTi 120 EGS6 (14 - 15)
2817
4829
Blueprint BMW 320d Touring DPF (05 - 07)
2760
4520
4829 мм
Длина
4520 мм
2817 мм
Колёсная база
2760 мм

Вес

Peugeot 508 SW VTi 120
BMW 320d Touring DPF
1485 кг
Снаряжённая
масса
1580 кг
2055 кг
Допустимая
полная масса
2045 кг
Peugeot 508 SW VTi 120 EGS6 (14 - 15)
Разница в весе:
95 кг
6.01 %
BMW 320d Touring DPF (05 - 07)

Общая информация

Peugeot 508 SW VTi 120
BMW 320d Touring DPF
8
Модельный ряд
E91
Универсал
Тип кузова
Универсал
АИ-95
Топливо
Дизельное топливо
Передний привод
Привод
Задний привод
6-сту­пен­ча­тая ро­бо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия (AMT)
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

Peugeot 508 SW VTi 120
BMW 320d Touring DPF
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Серия двигателя
BMW M47
Код двигателя
M47-D20
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1598 см³
Рабочий объём
1995 см³
120 л.с.
при 6000 об/мин
Мощность
163 л.с.
при 4000 об/мин
Peugeot 508 SW VTi 120
120 л.с.
163 л.с.
BMW 320d Touring DPF
156 Нм
при 4250 об/мин
Крутящий момент
340 Нм
при 2000 об/мин
Peugeot 508 SW VTi 120
156 Нм
340 Нм
BMW 320d Touring DPF

Производи­тель­ность

Peugeot 508 SW VTi 120
BMW 320d Touring DPF
200 км/ч
Максимальная скорость
223 км/ч
11.8 с
Разгон
0 – 100 км/ч
8.6 с
100 км/ч 100
км/ч

164 м
0.000 с

Peugeot 508 SW VTi 120

100 км/ч 100
км/ч

119 м
0.000 с

BMW 320d Touring DPF

 REPLAY
12.38 кг/л.с.
Удельная масса
9.69 кг/л.с.
Peugeot 508 SW VTi 120
12.38 кг/л.с.
9.69 кг/л.с.
BMW 320d Touring DPF

Расход топлива / Экология

Peugeot 508 SW VTi 120
BMW 320d Touring DPF
Расход топлива на 100 км
5.8 л
смешанный
5.9 л
Peugeot 508 SW VTi 120
5.8 л
5.9 л
BMW 320d Touring DPF
7.7 л
город
8.1 л
4.7 л
трасса
Нет данных
Kraftstoffanzeige
72 л
Объём бензобака
61 л
Kraftstoffanzeige
1241 км
Запас хода
1034 км
Peugeot 508 SW VTi 120
1241 км
1034 км
BMW 320d Touring DPF
Влияние на окружающую среду
68.3 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
75.4 кВт⋅ч
Peugeot 508 SW VTi 120
68.3 кВт⋅ч
75.4 кВт⋅ч
BMW 320d Touring DPF
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 4
134 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
158 г/км (NEFZ)

Практичность

Peugeot 508 SW VTi 120
BMW 320d Touring DPF
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
570 кг
Макс. полезная нагрузка
465 кг
560 л
Объём багажника
460 л
1598 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1385 л