Die Vergleichs­analyse :

Peugeot 508 SW VTi 120 EGS6 (14 - 15) vs. Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi Powershift (18 - 19)

26.300 €
Peugeot 508 SW VTi 120 EGS6 (14 - 15) Peugeot 508 SW VTi 120
34.600 €
 Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi Powershift (18 - 19) Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi
26.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
34.600 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der Peugeot 508 SW VTi 120 ist geringfügig kleiner. Er ist 3.8 cm kürzer, 2.4 cm schmaler und 2.5 cm niedriger als der Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi.
Peugeot 508 SW VTi 120
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi
1476
Blueprint Peugeot 508 SW VTi 120 EGS6 (14 - 15)
1828
2068
1501
Blueprint Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi Powershift (18 - 19)
1852
2121
1828 mm
Breite
1852 mm
2068 mm
Breite mit Spiegeln
2121 mm
1476 mm
Höhe
1501 mm
Blueprint Peugeot 508 SW VTi 120 EGS6 (14 - 15)
2817
4829
Blueprint Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi Powershift (18 - 19)
2850
4867
4829 mm
Länge
4867 mm
2817 mm
Radstand
2850 mm

Gewicht

Peugeot 508 SW VTi 120
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi
1485 kg
Leergewicht
1602 kg
2055 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2330 kg
Peugeot 508 SW VTi 120 EGS6 (14 - 15)
Gewichtsdifferenz:
117 kg
7.3 %
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi Powershift (18 - 19)

Allgemein

Peugeot 508 SW VTi 120
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi
8
Baureihe
BA7
Kombi
Karosserie
Kombi
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang automatisiertes Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Peugeot 508 SW VTi 120
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
1997 cm³
120 PS
bei 6000 U/min
Leistung
150 PS
bei 3500 U/min
Peugeot 508 SW VTi 120
120 PS
150 PS
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi
156 Nm
bei 4250 U/min
Dreh­moment
370 Nm
bei 2000 U/min
Peugeot 508 SW VTi 120
156 Nm
370 Nm
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi

Leistungs­fähigkeit

Peugeot 508 SW VTi 120
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi
200 km/h
Höchst­geschwindigkeit
208 km/h
11.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10 s
100 km/h 100
km/h

164 m
0.000 s

Peugeot 508 SW VTi 120

100 km/h 100
km/h

139 m
0.000 s

Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi

▶ REPLAY
12.38 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.68 kg/PS
Peugeot 508 SW VTi 120
12.38 kg/PS
10.68 kg/PS
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi

Verbrauch / Umwelt

Peugeot 508 SW VTi 120
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi
Verbrauch pro 100 km
5.8 L
kombiniert
5 L
Peugeot 508 SW VTi 120
5.8 L
5 L
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi
7.7 L
innerorts
5.6 L
4.7 L
außerorts
4.6 L
Kraftstoffanzeige
72 L
Tankgröße
63 L
Kraftstoffanzeige
1241 km
Reichweite
1260 km
Peugeot 508 SW VTi 120
1241 km
1260 km
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi
Auswirkung auf die Umwelt
68.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
63.9 kWh
Peugeot 508 SW VTi 120
68.3 kWh
63.9 kWh
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6c (WLTP) 36AA-AD
134 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
131 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Peugeot 508 SW VTi 120
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
570 kg
Maximale Zuladung
728 kg
560 L
Kofferraum­volumen
525 L
1598 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1630 L