Die Vergleichsanalyse :
Peugeot 508 SW VTi 120 EGS6 (14 - 15) vs. Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo 4x4 Automatik (20 - ..)
26.300 €
		
					 
					51.000 €
					
					 
					26.300 €
					Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
					51.000 €
				ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der Peugeot 508 SW VTi 120 ist deutlich kleiner. Er ist  16.9 cm kürzer,  3.5 cm schmaler und  1.4 cm niedriger als der Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo.
				
				Peugeot 508 SW VTi 120
					Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
				1476
							
							1828
							
							2068
							
						1490
							
							1863
															
							2093
							
						1828 mm
					Breite
					1863 mm
				2068 mm
					Breite mit Spiegeln
					2093 mm
				1476 mm
					Höhe
					1490 mm
				2817
							
							4829
							
						2829
							
							4998
							
						4829 mm
					Länge
					4998 mm
				2817 mm
					Radstand
					2829 mm
				Gewicht
Peugeot 508 SW VTi 120
					Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
				1485 kg
					Leergewicht
					1735 kg
				2055 kg
					Zulässiges
Gesamtgewicht
					Gesamtgewicht
2290 kg
				 
								Gewichtsdifferenz:
								250 kg
									14.41 %
								 
								Allgemein
Peugeot 508 SW VTi 120
					Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
				8
	
					Baureihe
					Z-B
				Kombi
	
					Karosserie
					Kombi
				Super (ROZ 95)
					Kraftstoff
					Super (ROZ 95)
				
Frontantrieb
					Antrieb
					Permanenter
Allradantrieb
						Allradantrieb

6-Gang automatisiertes Schaltgetriebe
					Getriebe
					9-Gang-Automatikgetriebe
				Motor
Peugeot 508 SW VTi 120
					Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
				Reihenvierzylinder-Benziner (Saugmotor)
	
					Motorbauart
					Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
				4
Ventile
					4
4
Zylinder
					4
1598 cm³
Hubraum
					1998 cm³
120 PS
						bei 6000 U/min
					Leistung
					230 PS
						bei 5000 U/min
					Peugeot 508 SW VTi 120
						120 PS
						230 PS
						Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
					156 Nm
						bei 4250 U/min
					Drehmoment
					350 Nm
						bei 1500 U/min
					Peugeot 508 SW VTi 120
						156 Nm
						350 Nm
						Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
					Leistungsfähigkeit
Peugeot 508 SW VTi 120
					Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
				
							
							
							200 km/h
						
					Höchstgeschwindigkeit
					
							
							
							235 km/h
						
					11.8 s
					Beschleunigung 0 – 100 km/h
					7.6 s
				
									100 km/h
									100
km/h
km/h
164 m
							0.000 s
								 
								Peugeot 508 SW VTi 120
									100 km/h
									100
km/h
km/h
106 m
							0.000 s
								 
								Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
▶ REPLAY
						12.38 kg/PS
					Leistungsgewicht
					7.54 kg/PS
						
				Peugeot 508 SW VTi 120
						12.38 kg/PS
						7.54 kg/PS
						Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
					Verbrauch / Umwelt
Peugeot 508 SW VTi 120
					Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
				Verbrauch pro 100 km
	
				
						5.8 L
						
					
					kombiniert
					
						7 L
						
					
				Peugeot 508 SW VTi 120
						5.8 L
						7 L
						Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
					7.7 L
					innerorts
					8.9 L
						
				4.7 L
					außerorts
					5.9 L
						
				72 L
					Tankgröße
					62 L
						1241 km
					Reichweite
					886 km
				Peugeot 508 SW VTi 120
						1241 km
						886 km
						Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
					Auswirkung auf die Umwelt
	
				68.3 kWh
					Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
					pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
82.4 kWh
						
				Peugeot 508 SW VTi 120
						68.3 kWh
						82.4 kWh
						Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
					Euro 5
					Schadstoffklasse
					Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
						
				134 g/km (NEFZ)
					CO2-Emissionen
					199 g/km (WLTP)
						
				Alltagsnutzen
Peugeot 508 SW VTi 120
					Opel Insignia Sports Tourer GSi 2.0 DI Turbo
				5
					Türen
					5
				5
					Sitzplätze
					5
				570 kg
					Maximale Zuladung
					555 kg
				560 L
					Kofferraumvolumen
					560 L
				











1598 L
					Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
					Rücksitzbank
1665 L
				

















