Сравнительный анализ :

Peugeot 508 SW VTi 120 EGS6 (14 - 15) vs. Peugeot 508 SW 155 THP АКПП (11 - 14)

26 300 €
Peugeot 508 SW VTi 120 EGS6 (14 - 15) 508 SW VTi 120
30 900 €
Peugeot 508 SW 155 THP АКПП (11 - 14) 508 SW 155 THP
26 300 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
30 900 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Эти автомобили почти не отличаются друг от друга по габаритам. Обе машины имеют одинаковую высоту, однако 508 SW VTi 120 на 1.6 см длиннее и на 2.5 см уже.
508 SW VTi 120
508 SW 155 THP
1476
Blueprint Peugeot 508 SW VTi 120 EGS6 (14 - 15)
1828
2068
1476
Blueprint Peugeot 508 SW 155 THP АКПП (11 - 14)
1853
2068
1828 мм
Ширина
1853 мм
2068 мм
Ширина с зеркалами
2068 мм
1476 мм
Высота
1476 мм
Blueprint Peugeot 508 SW VTi 120 EGS6 (14 - 15)
2817
4829
Blueprint Peugeot 508 SW 155 THP АКПП (11 - 14)
2817
4813
4829 мм
Длина
4813 мм
2817 мм
Колёсная база
2817 мм

Вес

508 SW VTi 120
508 SW 155 THP
1485 кг
Снаряжённая
масса
1605 кг
2055 кг
Допустимая
полная масса
2100 кг
Peugeot 508 SW VTi 120 EGS6 (14 - 15)
Разница в весе:
120 кг
7.48 %
Peugeot 508 SW 155 THP АКПП (11 - 14)

Общая информация

508 SW VTi 120
508 SW 155 THP
8
Модельный ряд
8
Универсал
Тип кузова
Универсал
АИ-95
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая ро­бо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия (AMT)
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

508 SW VTi 120
508 SW 155 THP
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1598 см³
Рабочий объём
1598 см³
120 л.с.
при 6000 об/мин
Мощность
156 л.с.
при 6000 об/мин
508 SW VTi 120
120 л.с.
156 л.с.
508 SW 155 THP
156 Нм
при 4250 об/мин
Крутящий момент
240 Нм
при 1400 об/мин
508 SW VTi 120
156 Нм
240 Нм
508 SW 155 THP

Производи­тель­ность

508 SW VTi 120
508 SW 155 THP
200 км/ч
Максимальная скорость
220 км/ч
11.8 с
Разгон
0 – 100 км/ч
9.5 с
100 км/ч 100
км/ч

164 м
0.000 с

508 SW VTi 120

100 км/ч 100
км/ч

132 м
0.000 с

508 SW 155 THP

 REPLAY
12.38 кг/л.с.
Удельная масса
10.29 кг/л.с.
508 SW VTi 120
12.38 кг/л.с.
10.29 кг/л.с.
508 SW 155 THP

Расход топлива / Экология

508 SW VTi 120
508 SW 155 THP
Расход топлива на 100 км
5.8 л
смешанный
7.1 л
508 SW VTi 120
5.8 л
7.1 л
508 SW 155 THP
7.7 л
город
10.5 л
4.7 л
трасса
5.2 л
Kraftstoffanzeige
72 л
Объём бензобака
72 л
Kraftstoffanzeige
1241 км
Запас хода
1014 км
508 SW VTi 120
1241 км
1014 км
508 SW 155 THP
Влияние на окружающую среду
68.3 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
83.6 кВт⋅ч
508 SW VTi 120
68.3 кВт⋅ч
83.6 кВт⋅ч
508 SW 155 THP
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 5
134 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
165 г/км (NEFZ)

Практичность

508 SW VTi 120
508 SW 155 THP
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
570 кг
Макс. полезная нагрузка
495 кг
560 л
Объём багажника
560 л
1598 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1598 л