Сравнительный анализ :

Peugeot 508 SW VTi 120 EGS6 (14 - 15) vs. Volvo V60 T3 Powershift Geartronic (12 - 13)

26 300 €
Peugeot 508 SW VTi 120 EGS6 (14 - 15) Peugeot 508 SW VTi 120
31 400 €
 Volvo V60 T3 Powershift Geartronic (12 - 13) Volvo V60 T3
26 300 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
31 400 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей ощутимо отличаются друг от друга. Peugeot 508 SW VTi 120 на 20.1 см длиннее, на 3.7 см уже и на 0.8 см ниже чем Volvo V60 T3.
Peugeot 508 SW VTi 120
Volvo V60 T3
1476
Blueprint Peugeot 508 SW VTi 120 EGS6 (14 - 15)
1828
2068
1484
Blueprint Volvo V60 T3 Powershift Geartronic (12 - 13)
1865
2097
1828 мм
Ширина
1865 мм
2068 мм
Ширина с зеркалами
2097 мм
1476 мм
Высота
1484 мм
Blueprint Peugeot 508 SW VTi 120 EGS6 (14 - 15)
2817
4829
Blueprint Volvo V60 T3 Powershift Geartronic (12 - 13)
2776
4628
4829 мм
Длина
4628 мм
2817 мм
Колёсная база
2776 мм

Вес

Peugeot 508 SW VTi 120
Volvo V60 T3
1485 кг
Снаряжённая
масса
1663 кг
2055 кг
Допустимая
полная масса
2110 кг
Peugeot 508 SW VTi 120 EGS6 (14 - 15)
Разница в весе:
178 кг
10.7 %
Volvo V60 T3 Powershift Geartronic (12 - 13)

Общая информация

Peugeot 508 SW VTi 120
Volvo V60 T3
8
Модельный ряд
F
Универсал
Тип кузова
Универсал
АИ-95
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая ро­бо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия (AMT)
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая робо­ти­зи­ро­ван­ная транс­мис­сия с двумя сцеплениями (DCT)

Двигатель

Peugeot 508 SW VTi 120
Volvo V60 T3
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Код двигателя
B4164T3
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1598 см³
Рабочий объём
1596 см³
120 л.с.
при 6000 об/мин
Мощность
150 л.с.
при 5700 об/мин
Peugeot 508 SW VTi 120
120 л.с.
150 л.с.
Volvo V60 T3
156 Нм
при 4250 об/мин
Крутящий момент
240 Нм
при 1600 об/мин
Peugeot 508 SW VTi 120
156 Нм
240 Нм
Volvo V60 T3

Производи­тель­ность

Peugeot 508 SW VTi 120
Volvo V60 T3
200 км/ч
Максимальная скорость
205 км/ч
11.8 с
Разгон
0 – 100 км/ч
10.4 с
100 км/ч 100
км/ч

164 м
0.000 с

Peugeot 508 SW VTi 120

100 км/ч 100
км/ч

144 м
0.000 с

Volvo V60 T3

▶ REPLAY
12.38 кг/л.с.
Удельная масса
11.09 кг/л.с.
Peugeot 508 SW VTi 120
12.38 кг/л.с.
11.09 кг/л.с.
Volvo V60 T3

Расход топлива / Экология

Peugeot 508 SW VTi 120
Volvo V60 T3
Расход топлива на 100 км
5.8 л
смешанный
7.2 л
Peugeot 508 SW VTi 120
5.8 л
7.2 л
Volvo V60 T3
7.7 л
город
9.9 л
4.7 л
трасса
5.8 л
Kraftstoffanzeige
72 л
Объём бензобака
67 л
Kraftstoffanzeige
1241 км
Запас хода
931 км
Peugeot 508 SW VTi 120
1241 км
931 км
Volvo V60 T3
Влияние на окружающую среду
68.3 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
84.8 кВт⋅ч
Peugeot 508 SW VTi 120
68.3 кВт⋅ч
84.8 кВт⋅ч
Volvo V60 T3
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 5
134 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
167 г/км (NEFZ)

Практичность

Peugeot 508 SW VTi 120
Volvo V60 T3
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
570 кг
Макс. полезная нагрузка
447 кг
560 л
Объём багажника
430 л
1598 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1241 л